不敢和车管所为敌啊，准备做阿Q了！

杜撰

各位老师，晚上好！

不知道哪位现在有时间？

想请教一个问题：

我在六月下旬在某汽车销售公司，以按揭方式购买了一辆汽车。

    我自己已经有一辆普桑，买这个车是我老婆怀孕了，为了她方便。所以开始的时候是计划买比较女性化的小型车。但到了该公司展厅，买车的小姐就竭力向我们推荐一辆较大的中性化的车。

    虽然我当时也和我老婆说提起过，这个小姐明显的故意诱导我们买这车，有点异常。但据我以前对汽车的理解，这个车子也的确能满足我们的一些用途，且这是一款比较经典的车，价格一直比较稳定。而售车小姐给的优惠，按照正常的车市价格算是比较大了。所以我们就慢慢的被忽悠了。

    因为是按揭，当天我们付了首付款部分的钱，等办完银行方面的手续，已经是下午下班时间了。所以当天没有办成车牌，给了我们一张半个月有效期的移动证。

    次日，因为我要参加一个江苏的展会，尔后又连续在外地出差。这期间，售车小姐给我打过电话，我都告诉她说在外地出差，我老婆虽然有驾照，但因为有孕在身，新车不熟手，不敢去。反正移动证有半个月，等我回家再去办。她说，他们自己去我家开车去办，并且已经和我老婆约好了。但不知什么原因，他们没有自己来开车去上牌。

    七月三日，我回来后即开车去请他们一起上牌，办完了其他验车手续，到登记选号窗口时，售车公司陪我同去的那个先生告诉我说，因为这车有个什么证书，车管部门的电脑不认，办不了。让我先回去，等他去汽车厂补办好了，再通知我。

    后来，我多次催促。七月二十号左右，他们通知我说可以办理了，我又和他们一起去了一趟车管所。结果还是到那个选号的窗口没办下来。我当时也起了疑心，要去问窗口的工作人员，到底是车子本身有什么问题，还是其他什么原因。但人声嘈杂，且售车公司陪我的人也搪塞我说，是车管所的网络出了问题。

    回来后，我开始留意是否真的是因为车管所电脑网络问题。但我发现，在这期间，其他车辆都陆续的在上牌。通过其他一些途径，也逐步明了事情的真相。

    原来，在六月份，全国各地的车商，都将手上不能达到国三排放标准的存车低价抛售。我买的这款，原先车厂的指导价是12.88万，而在这期间，全国各地都在以8.8万处理库存车。省内的比如杭州、金华等地，也都是如此。而我买的却是11.8万。

    其实，当时我看车的时候，我就看出这车已经被开了不少里程，因为轮胎的刺毛都磨损没了。那个售车小姐就说，都是在展厅偶尔试车造成的，而且也明确说，就只有这一辆了，所以给我们特别的优惠一万（厂方的指导价是12.88万），并送些小礼品给我们（也就是几百元的脚垫之类）加上当时已经是下午了，次日我又要出差没有太多时间选车，就这样被忽悠了。

    现在我已经清楚了真相，按照新的政策，以后私牌车的号牌，是跟着车主终身的，不再随意变更。

    像北京、上海等地已经在中心区域限制国二车上路了，可以想见，日后的国二车肯定还会受到其他方式的限制或者增加规费等。

    我多次追问他们不能上牌的原因，他们依然还在蒙骗我说，是车管所的网络问题。

    他们也清楚，如果当初明确告知我七月一日后，这类车就不能上牌，并会有许多后患，我肯定会做其他选择，至少不可能会接受这个价格。

    这些真相，也是时候才得知的，但可以肯定，作为销售商，他们肯定是早已知道这一政策的。

    现在，我想知道，我是否受到了侵害（车商是否存在欺诈）？我也多少维权的可能？我目前该做些什么（比如取证）？

    现在车商还是在继续蒙我，我呢，因为不知道下步该怎么做，也就故意装糊涂。

请哪位高人给点建议，或者直接帮我处理？

[ 本帖最后由 杜撰 于 2008-9-19 21:55 编辑 ]

杜撰

不是发生在天台的，所以各位不需要担心得罪熟人的问题。

一诺千金

要认定是欺诈
很难

abracadabra

限制国二排放标准车上路的规定还没有在全国范围实施，而楼主又接受了销售商给出的所谓优惠，所以即使销售商对楼主隐瞒了国二标受限的事实，要在实际中认定这是欺诈合同，确如楼上地主所言，是很难的。

     建议不如试试以该销售合同显失公平为由，要求撤销合同吧。这个也许有点用。

杜撰

管理员真是惜字如金啊！但还是很感谢你的。

三楼的a老师，你可能没留意，这是全国性的新政。已经实施了。我的车，已经三个月多来，现在还不能上牌呢。难道就
这样算啦？按照规定，我的车现在是不能上路的。

说欺诈，也是别人这么提醒我的，理由是车商隐瞒了商品本身的缺陷。

要搜集依据，我可以请几个人去，对方现在还在欺骗我，说是车管所的网络有问题。我让同去人帮我出具书面证词，这可不可以算是证据啊？


另外，我附上一些网页请老师们参考下：

杜撰

相关网页

abracadabra

回楼主，这个事情的核心是销售商未尽告知义务，隐瞒了国标二排放二标准即将受限的事实。你可以将之作为合同欺诈起诉，也可以作为显失公平的合同要求撤销合同。车管所的相关证据不如上述的告知证据重要。而告知与否，销售商是可以和你扯皮的。
    从实际操作角度来说，因为你是在六月底而不是禁止上牌以后签订的销售合同，以显失公平的合同为依据要求撤销合同相对来说容易一些。撤销合同就是取消交易，对于你个人来说，效果是差不多的。
    而且法院判决会综合考虑产业发展、国家新规定和个人利益因素，估计多半不会倾向于合同欺诈。甚至调解都有可能。
    仅供参考。

禾风

那怎样举证呢。

一诺千金

个人觉得，这个事情实际上是分两部分
第一部分 买卖合同的签订
这个时候，车商是明知国标的变更及该车上牌的限制的，但他们没有如实告知，但双方还是签订了合同，买方支付了钱，卖方交付了车子。如果当时及时上牌，双方就不会有纠纷了。所以在这个阶段，要认定车商欺诈我觉得不大合适，车商的确隐瞒了重要的信息，但这个信息在当时来说，不对合同的履行产生影响（如果及时上牌的话）。显失公平的含义重点在“显”，也就是说要特别不公平了才能适用，本案的车子跟市场价差价在3万（11.8万与8.8万之间的差距），约占车价的30%，是否适用，取决于法院的裁量，根据中国法院的习惯，一般是趋向保守的，一般不肯认定显失公平的。但不管怎么样，这个理由，无论在事实上和法律上都有足够的依据，是可以这么提的。
第二部分  车子上牌
在这个部分里，上牌时候，车商是明知这个时间限制的，但他们没有明确告知，仅仅希望早点上牌来解决。如果当时能及时告知楼主，有这个事情，楼主肯定会想办法甚至叫朋友帮忙，先去上牌的。
但车商仍然隐瞒，导致目前车子无法上牌。对于不能上牌的后果，车商是应该承担主要责任的。对于车子的买卖合同来说，协助上牌是车商的随附义务，现在由于车商的过错，没能及时上牌，导致目前车子不能上牌，买方买到的东西无法达成该商品（车）的基本使用功能，买方可以根据这个要求解除合同，退还购车款。

以上意见仅供参考，比较仓促，欢迎大家一起探讨。

一诺千金

如果车主还交付了上牌服务费
那这个车商上牌的义务就更明确了