环法战报（及时更新）

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意大利天然气车队的90后小将萨根以147个冲刺积分巩固了自己在冲刺王榜单的领先位置，将继续穿着绿衫出战。丹麦盛宝银行车队的丹麦车手莫尔科夫仍以9个爬坡积分继续保有爬坡王的圆点衫。BMC竞速车队的范加德伦以20小时4分12秒仍“秒杀”哈根，拥有新人王的白衫。英国天空车队则以60小时12分40秒领先无线电工作室车队4秒继续在车队排行榜上领跑。法国欧洲汽车车队的日本车手新城幸也则获得本赛段最佳敢斗奖。
    7月5日，车手们将从鲁昂出发，向东北方骑行至圣康坦，进行一个全程为196.5公里的平地赛段争夺。

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天空车队经受了今年环法的首个重大打击，队中的白俄罗斯籍车手希夫索夫（Kanstantsin Siutsou）在第3站140公里处摔车，左腿胫骨受伤，不得不退出了比赛。
车队总监耶茨形容失去希夫索夫是“当头一棒”，“那时是严重的摔车，他被压在最底下。”

他表示环法每天的比赛压力都很大，但是今天特别糟，多次摔车后，车手不得不停下来换车，才能继续前行。
天空车队现在剩下八名车手，耶茨称现在其他七名车手将分担希夫索夫的职责，协助维金斯争夺总成绩黄衫，希夫索夫的离去不会影响车队的战术，因为天空车队的战术很简单，计时赢得比赛，这意味着维金斯必须保持最佳状态，并在计时赛表现出色。唯一的影响是，其他七位车手身上的任务更重了。问及是否代表着卡文迪什也将承担更多责任，耶茨点头称是：“我相信他不会反感，他一直都是个杰出的好队友。”
车队经理布莱斯福德赞扬希夫索夫是个多才多艺的车手，不但恪尽职守，在山地赛段表现也很好。他乐观看待希夫索夫的退赛：“我觉得必须接受这类偶发事件发生，环法的本质就是冒险，失去希夫索夫并不是世界末日。”
天空车队目前暂居最佳团队第一，是否也会因退赛事件跌出榜外，值得关注。

零零妖

围巾斯目前看不出有啥好出彩的
天空车队应该及时调整战略，让卡文多拿赛段冠军拿绿衫。看卡文第2赛段的冲刺，完全靠自己，没有队友的帮助。

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2012环法第五赛段，格雷佩尔冲刺夺冠！
    法国当地时间12:46，全程196.5KM的环法公路自行车赛第五赛段（鲁昂-圣康坦）拉开战幕，经过4个多小时比拼，比利时乐透车队的德国车手格雷佩尔以4h41'28"夺冠，继第四赛段折桂后再下一城！赛后，险些在终点前被卷入摔车事故的格雷佩尔对记者表示，这是他参赛以来最艰难的一次冲刺。
    本赛段第2-5名分别是：马修·高斯、赫多、卡文迪什、杜莫林。瑞士车手坎切拉拉以24h45'32"获得第32名，依然稳持领骑黄衫。维金斯还是落后7秒，排行老二，2011年的总冠军埃文斯则以落后17秒位列第7。
    当天鲁昂起点处的天气不错，而且这个赛段多为平地，明显的爬坡不多，所以全程也仅设一个途中冲刺点。比赛一开始，就有四名车手抢先冲出了主集团的包围圈。他们分别是：乌尔塔孙 (西班牙11人车队)、吉塞林克 (法国柯菲迪斯车队)、西蒙 (法国绍尔车队)、拉达诺斯 (法国博彩车队)。这四位车手快马加鞭，在15公里处就拉开了4分50秒左右的时间优势，不过此时下起雨来。到32公里处，时间优势上升到5分30秒。而赛前热门托尼·马丁和桑切斯自前几日在撞车事故中手部受伤后，就始终紧跟在大部队后面。

2012环法第五赛段，刚出发的时候天气不错。一BC
    虽然看上去竞争不激烈，但比赛依然出现意外，在骑到40公里时，荷兰禧马诺车队的基特尔可能因腹部肌肉拉伤难以坚持，退出了本届环法大赛。很快赛段来到了100公里处，小分队离开大部队还有4分05秒左右的时间优势。四个人为比赛中唯一值得一争的冲刺点展开搏杀，结果是法国博彩车队的拉达诺斯拿到了第一。而在大部队里，拉达诺斯的战友们也骑在了最前列。

2012环法第五赛段，一路上遥遥领先的领骑四人小分队。一BC
　　过了冲刺点后，大部队速度开始加快，很快就把时间缩短到2分45秒左右。此时天空放晴，离开终点50公里左右，两者时间差在2分15秒左右。还剩25公里时，时间差为1分15秒。小分队顽强抗争，大部队无法快速拉近距离。一直杀到离开终点还有3公里时，大部队还没有撵上了小分队！而此时卡文迪什和萨根则并骑而进、纠缠不休，势必要再斗上一回！
　　最后冲刺阶段，佳明车队遭遇大车祸，整支车队都受到严重影响，而经过连续5天的比赛之后，大部队略显疲态，对领骑小分队的控制力稍弱，直到最后600米，大部队才终于追上了领骑小分队，决战开始！绿刃（Greenedge）车队的澳大利亚车手马修·高斯抢先发力，但昨天才夺冠的格雷佩尔再次扮演冲刺绝杀英雄，他风驰电掣狂冲最后500米，一口气战胜高斯和打算后发制人的卡文迪什，第一个杀过了终点！

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在7月6日结束的环法第6赛段的比赛里面，天然气车队的斯洛伐克选手皮特.萨根赢得了他今年环法的第三个赛段冠军！
    让我们来关注一下这位环法历史上第一位90后赛段冠军吧！
    虽然年仅22岁，但是萨根的职业生涯充满了辉煌的战绩！
他赢得过：
    山地车世界锦标赛青年组冠军（2008）；
    山地车欧洲锦标赛青年组冠军（2008）；
    公路越野世界锦标赛青年组亚军（2008）；
    巴黎-鲁贝古典式青年组冠军（2008）；
    2010环加州赛，他获得过两次赛段冠军，一次绿衫，一次白衫；
    2011环瑞士赛，两次赛段冠军，一次领骑衫；
    2011环西班牙，三次赛段冠军；
    2012环加州赛，五次赛段冠军；
    2012环瑞士，四次赛段冠军，一次白衫；
    2012环法，三次赛段冠军（目前为止）！
萨根的趣事：
    萨根是三兄妹里面年龄最小的，由于父母工作繁忙，他是由姐姐带大的；
    萨根的哥哥Juraj Sagan，也是一位职业车手，和他一起效力于天然气车队，也参加了今年的环法。是不是想起了史莱克兄弟？
    他九岁开始骑车，在2007年的“斯洛伐克”杯，因为自己的车被他卖掉了，而赞助的车还没有到位，他用从姐姐那里借来的买菜车赢得了冠军，引起了极大的轰动！
    萨根参加过快步车队的测试，但不成功，他非常失落，以至于想放弃公路车。快步车队的经理现在后悔了吧？
    在家人的鼓励下，他又参加了天然气车队的试训并赢得了两年合同，随后合同又得到了延长；
    在天然气车队里，队医和管理者对他的体能测试成绩感到惊讶，他们从来没有见过一位19岁的车手有萨根那样的体能！
    在训练营地里，萨根用坏的山地车比任何人都要多，队友们因此送给他“终结者”的外号！
    另一件有趣的事情，在第6赛段，萨根的自行车上装了一个铃铛，90后的内心真是难以捉摸啊！

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北京时间7月7日深夜，2012年第99届环法大赛结束了第七赛段从通布莱尼(Tomblaine)-普莱谢贝莱费莱(La Planche des Belles Filles)的比赛，来自天空车队的英国车手克里斯弗鲁姆以4h58′35″获得冠军，这是首次参加环法比赛的他拿到的第一个赛段冠军。上届冠军、BMC竞速车队的埃文斯以落后2秒获得亚军，而天空车队的维金斯同样以落后2秒获得第三。
  　总成绩方面，此前排名第二的维金斯顺利反超，以34h21′20″排名第一，穿上了领骑黄衫！原先排名在第六和第七之间摇摆的埃文斯以落后10秒的成绩升到了第二位，原先的黄衫拥有者坎切拉拉虽然在今天也骑出了第20名的好成绩，但离开弗鲁姆有1分52秒的差距，坎切拉拉就此退出总成绩榜前十，排名第11。
　　今天比赛终于进入到本届环法大赛首个爬坡赛段，112公里和150.5公里各有一个3级爬坡点，而设置在终点处的，则是一个1级爬坡点，5.9公里的爬升，坡度8.5%。途中冲刺点设置在103.5公里。昨天比赛连续发生撞车事故，一共导致8名车手退赛，今天只剩182名车手出战，损失最大的是西班牙移动之星车队，连续几天都有选手因伤退赛，目前该队只剩下5名车手。

2012环法第七赛段，山地赛段很少发生大规模撞车事故，但仍然会出现突发状况。戀攀琀琀椀渀椀
　　当地时间中午12点15分，比赛正式开始。当大部队行进至11公里处，有19名车手领先组成小分队，很快19人缩减成7人精英团队。在37公里处，7人已经把大部队甩下5分30秒左右的时间差。而在头一个小时内，选手平均时速达到43.9公里，创造本届环法开赛以来最快时速。
  　昨天有些选手伤势不轻，但今天依然在坚持作战，不过刚过1小时，索尔索亚森车队的德拉普莱斯就感觉难以坚持，他也退出了环法。目前本届环法已有17名选手退出，也平了1998年以来的伤退纪录。在76公里处，小分队已经把大部队拉开了5分55秒。冲刺点争夺很快来到，西班牙11人车队的高蒂埃获得了第一。接着转入第一个爬坡点较量，盛宝银行车队的索伦森拿到了第一。
　　很快进入最后60公里争夺，此时两队之间差距在4分45秒左右，在第二个爬坡点较量中，又是索伦森拿到第一。接下去就是对终点1级爬坡点的挑战了！双方距离开始逐渐拉近，离开终点18公里，时间差在1分32秒左右。还有7公里，一名选手已经被“吞没”，时间差已经缩到20秒，此时已经进入艰难的攀登过程。
　　比赛很快进入乱战过程，小分队七人被逐渐赶上，而在爬升过程中，大部队的领先人群不断发生变化，离开终点3公里不到，9名车手已经杀在了最前方，其中就包括目前排名第二的维金斯以及上届冠埃文斯！他们领先坎切拉拉至少45秒！还有1500米左右，9人领骑者缩减到5人，维金斯和埃文斯依然在阵中。
　　最后不到1000米，埃文斯开始发力冲刺，但很快其他选手做出强烈回应，克里斯-弗鲁姆，这位首次参加环法大赛的选手，最后时刻动力惊人，他连超埃文斯和队友维金斯，第一个冲过了终点！值得一提的是，在2011年的环北京站比赛中，弗鲁姆获得了总成绩第三。

2012环法第七赛段，即使没有夺冠，彼得·萨根也依然不忘搞怪，在终点处大秀车技。戀攀琀琀椀渀椀
　　在其他奖项方面，实力强大的天空车队以103小时5分23秒排在车队首位，天然气车队的彼得萨根继续以217分持有冲刺绿衫，弗鲁姆凭借今日对1级爬坡点的冲击成功，以20分穿上了爬坡圆点衫，科菲蒂斯车队的爱沙尼亚车手塔拉梅穿上了新人王白衫——他目前总成绩排名第4，敢斗奖则给了荷兰拉波银行的桑切斯。

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2012环法第八赛段，凭借着出众的表现和顽强的毅力，皮诺拿到了第一！氀攀琀漀甀爀.fr
    法国当地时间7月8日13:16（北京时间19:16），2012年环法大赛第八赛段展开角逐。这是一个全长157.5KM的山地赛段，以法国贝尔福(Belfort)为起点，瑞士博朗特吕(Porrentruy)为终点，经过将近4小时的激烈厮杀，法国博彩车队的蒂博皮诺以3h56′10″夺冠，这也是皮诺第一次获得环法赛段冠军，他同时刷新了本届环法赛段夺冠的最年轻选手纪录，成为历史上第二位在环法大赛赛段夺冠的90后选手。
　　上届冠军、BMV竞速车队的埃文斯以落后26秒获得第二，目前的黄衫拥有者天空车队的维金斯虽然获得第四，但成绩和埃文斯一样，这样维金斯以38分17秒56秒还是排在总排名榜首位，埃文斯以落后10秒继续排在第二。

2012环法第八赛段，沿途风光无限好，天气也相当舒适。氀攀琀漀甀爀.fr

2012环法第八赛段，天空车队在为维金斯控制比赛节奏——他们要想方设法保住维金斯的头名。戀攀琀琀椀渀椀
　　当天比赛是标准的山地赛事，而且随着比赛进行，难度越来越高，20公里处是一个4级爬坡点，32公里处是一个3级爬坡点，50公里、73公里、97公里和130.5公里则是四个2级爬坡点，141.5公里则是一个1级爬坡点，此段坡度达到9.2%。
　　 第八赛段共有180名车手出战。比赛刚开始就出现了11人小分队，由于是爬坡赛事，小分队也没有领先大部队多久，在第一个爬坡点上，无线电工作室车队的德国车手沃伊格特拿到了第一，接着沃伊格特似乎有越骑越快的迹象，他很顺利拿到了第二个爬坡点第一。现在所谓的领先小分队就只有他一人，后面还有12位车手在穷追不舍。
　　在向第三个爬坡点——50公里处进发时，后面的选手不断有人超越沃伊格特，德国人有些招架不住。最后在这个爬坡点的较量上，法国AG2R车队的卡德利拿到了第一。此时新的领先小分队再次形成，包括沃伊格特在内共有21名车手，没有哪名选手能保持绝对领先。

2012环法第八赛段，选手们分化成了几个小分队。氀攀琀漀甀爀.fr
　　第56公里处，大部队里突然发生撞车事故，2008年北京奥运会男子公路个人赛冠军、西班牙车手桑切斯重伤倒地！而已经损失四名车手的移动之星车队的当家队员——巴尔巴维德也牵涉其中！桑切斯被判定为骨折，他被抬上了救护车，本届环法大赛使命到此结束。巴尔巴维德则跟上了大部队。
　　前方的争夺还在继续，在第四个爬坡点，法国博彩车队的罗伊拿到了第一。而在第五个爬坡点较量中，阿斯塔纳车队的瑞典车手科西亚科夫拿到了第一，此时小分队离开大部队有3分20秒左右时间优势。在紧接着的冲刺点较量中，科西亚科夫也拿到了第一。
　　还剩下一个2级爬坡点和一个1级爬坡点，科西亚科夫像刚开始的沃伊格特一样，独自冲在了整支队伍的最前方，等到他顺利拿到97公里处2级爬坡点第一时，第二名选手皮诺距离他有1分钟左右的差距，而大部队则还在3分15秒的距离之外。
　　最后的战斗开始！博彩车队的皮诺开始狂追，法国选手擅长爬山的优点在他身上得到充分体现，他慢慢缩小和科西亚科夫之间的差距，终于第一个杀上了1级爬坡点，拿到10分！此时以黄衫维金斯为首的追赶集团，离皮诺还有1分45秒距离，不过皮诺正在一路下坡，而维金斯集团还在爬升过程中。
　　后面的追赶者不放弃任何机会，而皮诺则在跟车教练加油鼓劲的嘶吼声中玩命向前冲，他第一个进入到博朗特吕镇，一时心急还差点骑错赛道。不过此时已经毫无悬念，皮诺最终获得了赛段冠军！

2012环法第八赛段，法国博彩车队的小将皮诺成为万众瞩目的夺冠黑马，教练也在队车里兴奋狂吼！AFP
　　在其他奖项方面，萨根还是以217分位握有冲刺绿衫，阿斯塔纳车队的瑞典车手科西亚科夫在赛段后半程表现了得，他以21分拿到了爬坡圆点衫，同时他也是第八赛段敢斗奖得主，科菲迪斯的爱沙尼亚选手塔拉梅尔虽然排名退到第十，但他依然是新人王白衫拥有者。
    此外，车队排行榜出现新变化，卢森堡无线电工作室车队以114h56′52″的总成绩领先英国天空车队2分51秒登上了榜首位置。
    （部分文字资料来自新浪体育）

2012环法第八赛段，阿斯塔纳车队的瑞典车手科西亚科夫不仅抢到了爬坡王圆点衫，同时也成为当天的敢斗奖获得者。

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第99届环法自行车赛在贝桑松结束第九赛段争夺。身着黄色领骑衫压轴出场的英国天空车队的英国车手维金斯，在今天41.5公里的个人计时赛赛段争夺中以51分24秒49的成绩最快完赛，从而赢得了个人在环法赛的首个赛段冠军，同时在同一年中有三位不同的英国车手（卡文迪什、弗鲁姆）夺得赛段冠军还是环法史上的第一次，在总成绩榜上已经领先卫冕冠军埃文斯1分53秒稳居首位。

天空车队的Chris是维金斯的关键副手
    比赛开始后不久，第13位出发的荷兰威肯索雷车队的瑞典车手拉尔森一度占先，不过他的队友韦斯特拉很快刷新了最快成绩。在半数车手完赛时，排在首位的是比利时快步车队的名将托尼-马丁，他的成绩为53分40秒。不过随着第143位出发的坎切拉拉抵达终点，最快成绩又被刷新，瑞士名将仅用时52分21秒便完成比赛。

    到了当地时间15点，先后杀出的三将搅了马丁的局，他们是马丁的队友沙瓦内尔和维尔蒂斯，以及计时赛绝顶高手-坎切拉拉。当地时间14点54分第143位出发的坎切拉拉出手不凡，在16.5公里处他以21分37秒暂列比完选手里的第一，31.5公里处又以39分40秒排第一，最后一段更是风驰电掣般骑行，坎切拉拉以52分21秒到达终点，一下冲到了第一，沙瓦内尔和维尔蒂斯以52分48秒和53分23秒紧随其后。
    穿着黄色领骑衫压轴出场的维金斯今天也状态大热，在16.5公里处的第一计时点便快了队友弗鲁姆5秒的时间，在通过31.5公里的第二计时点优势已经扩大到了16秒。

面带微笑的埃文斯

    维金斯冲线时时间定格在51分24秒49，从而力压队友兼同胞弗鲁姆35秒赢得了个人首个环法赛赛段冠军，这也是继去年环法赛第18赛段卢森堡猎豹崔克车队的施莱克兄弟之后环法赛又一个由同车队且同国车手包揽赛段前二的情况出现。卫冕冠军埃文斯本赛段获得第6名，仅本赛段他便落后了维金斯1分43秒。在总成绩榜上，埃文斯虽然依然位于次席，但落后维金斯已达1分53秒。
    无线电工作室车队以117小时36分25秒排在车队首位，领先第二名天空车队1分25秒。今天发挥不错的范加尔德伦重新拿到了青年白衫，他现在总排名第8。天然气车队的萨甘继续以217分保持冲刺绿衫，阿斯塔纳车队的基萨科夫以21分保有爬坡斑点衫。

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北京时间7月11日深夜，2012年第99届环法大赛结束了第十赛段从马孔到瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德的争夺，欧洲汽车车队的法国车手托马斯-沃克勒以4小时46分26秒获得了本站冠军，并披上了爬坡圆点衫，这是33岁的沃克勒赢得的个人历史第三个环法赛段冠军。黄衫拥有者维金斯发挥不错，他今天以落后3分16秒的成绩排名第13位，具体用时和排名第12的埃文斯一样，这样维金斯以43小时59分02秒还是排在总成绩榜第一位，上届冠军埃文斯以落后1分53秒排第二。

    经过一天休整后，环法开始了新一轮征战，第十赛段迎来本届环法首个HC级爬坡点，17.4公里的上坡路，坡度7.1%，设置在151.5公里处。另外在90公里有一个2级爬坡点，174公里处有一个3级爬坡点。途中冲刺点在130.5公里处。

托马斯-沃克勒同时也得到了圆点衫
    今天比赛只剩下175名选手，警方在昨天的禁药突击检查中逮捕了科菲迪斯车队的迪格雷格里奥。当地时间中午12点25分(北京时间18点25分)，比赛在晴好天气下正式开始。上来就形成一个三人小分队，其中竟然包括风头很盛的天然气车队的萨根。他们的速度并不快，16公里时，他们领先大部队不过27秒，而且两者之间夹着一支20人左右的第二领先分队。

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很快两支分队并在了一起。头一个小时选手骑行速度飞快，达到了49.8公里每小时，创下本届环法开赛以来之最，小分队把大部队拉开了4分50秒左右。来到80公里时，双方时间差达到7分钟左右，小分队也开始向第一个爬坡点进军，盛宝银行车队的莫尔科夫获得了第一，拿到5分爬坡积分。

热情的观众
    很快比赛就骑完了100公里，两队之间时间差还在7分钟左右。在途中冲刺点的搏杀中，澳大利亚GREENEDGE车队的高斯拿到了第一。接下去车手们全力攻击HC爬坡点！小分队不断有人掉队，而大部队也开始慢慢拉近距离。冲击HC爬坡点让小分队阵容拉得支离破碎，冲在最前的，大致是一个4、5人追4人的八到九人散乱队形。法国人善于爬坡的特点在此时终于显现，欧洲汽车车队的沃克勒在反复争夺中，第一个杀到了HC点的顶峰！他一口气拿到了25分爬坡积分！

队员为维金斯补给

    维克勒领衔的四人组成的新小分队，快马加鞭朝最后一个爬坡点杀来，结果还是维克勒获得第一。此时离比赛终点还有20公里，2分50秒开外有一个5到6人的追击阵容，3分35秒开外，则是浩浩荡荡的大部队。由于此时都是下坡路段，赛事进行的格外迅速，离开终点10公里，小分队增加到5人。

“终结者”萨根
    比赛还剩3500米时，小分队里快步车队的比利时人德文因斯突然开始发力攻击，沃伊格特接着猛追，两人很快骑在一起，但今天风头最盛的还是沃克勒，他略做调整后做出最后一击：连超德文因斯和沃伊格特，沃克勒冲在了最前方！最后距离太短，再不会有新的猛人杀出，今天肯定获得敢斗奖的沃克勒，获得了本站冠军！

奋力爬坡
    在其他奖项中，天然气车队的萨根以232分依然握有冲刺绿衫，沃克勒以28分穿上了爬坡圆点衫，BMC竞速车队的美国车手范加尔德伦重新穿上了青年白衫。