嘉绍大桥7月19日零点通车，天台到上海近了45公里

桃源

消息人士透露，按浙政办函(2013)56号文件规定，小车通行嘉绍跨江通道的资费为65元，其中大桥通行费为40元。

世界上最长最宽的多塔斜拉桥——嘉绍跨海大桥及南岸接线工程已全部完工并通过交工验收，定于7月19日0点 正式通车。届时从上海到天台距离近了45公里；从上海到浙江绍兴的车程缩短近一半，长三角区域经济将再添一条交通大动脉。

嘉绍大桥每隔250米就设有一处摄像头，可365度旋转，以保证大桥无盲点。“桥面路况良好，很多驾驶员会出现超速行为，监控和报警系统结合，任何小动作都逃不过。”大桥上的统一应急救援平台——12122，一旦出现紧急事件，统一指挥提升救援效率。
　　据交警部门透露，嘉绍大桥初步估计将在7月18日举行开通仪式，7月19日零点通车，小车通行费约45元上下。

浙中南地区北上
　　走嘉绍大桥最便捷
　　浙南地区——从诸永高速方向过来的车辆，可在诸暨互通走绍诸高速公路，转入上三高速公路后经沽渚枢纽进入嘉绍大桥。以台州至嘉兴为例，经嘉绍大桥可缩短里程约45公里，通行费可减少35元，对于台州往嘉兴的车辆，嘉绍大桥是最佳的选择。
　　浙中地区——甬金高速金华方向过来的车辆，可在新昌互通进入上三高速，经沽渚枢纽进入嘉绍大桥。
　　上三高速、诸永高速、甬金高速将吸引大批前往上海的车辆。衢州、金华地区往上海方向可走诸永高速、甬金高速进入上三高速后走嘉绍大桥，避开杭金衢高速上的全省第一堵点——新岭隧道，缓解该路段的交通压力

allend007

啥时候去感受下

桃源

7月22日起，长途客运总站和南站发往绍兴、上虞、嵊州、新昌、天台等多个方向的近70个班次的长途客运班车逐步改走嘉绍大桥。据了解，改走嘉绍大桥后，长途车行程普遍缩短30分钟左右，票价维持不变。两大客运站均开通了网上购票服务，便利旅客出行。

　　调整：浙江方向长客改线

　　“往绍兴方向的班线，过嘉绍大桥后要继续往杭州方向回走一些路程，停靠点在绍兴汽车站，所以时间上仅缩短15分钟。”长途南站客服部经理石薇薇表示，根据不同行程，从长途南站出发的56个往浙江方向班线，票价从80元至141元不等。虽然班线改走嘉绍大桥后，运营时间有所缩短，但过桥费会有所增加，因此目前票价仍维持原价。

　　长途南站提醒旅客，27班往绍兴方向的班线中，23个班次走嘉绍大桥，还有4班车因中途要停靠柯桥，仍走地面高速公路。

　　算账：省时间省油费

　　根据浙江省高速公路客车车辆通行费车型分类标准，一类客车为7座（含）以下，其车次费为5元/车次，车公里费率为0.4元/车公里。据测算，嘉绍大桥69.5的总里程费用为32.8元，过桥费为30元，总费用62.8元，根据相关“进舍”规定，最终总费用为65元。

　　有车主算了一笔账：从绍兴绕道杭州到嘉兴，高速公路收费是60元，而经过嘉绍跨江通道的费用是65元，成本更高了？

　　对此，相关人士表示，如果走跨江通道，不少司机会从跨江通道的中途上高速，所以用不了65元。更重要的是，走跨江通道，不仅时间缩短了，路程还减少了四五十公里，还能节省30元汽油费。

周则江

经营性（含个体）运输车辆、或经常需要在此段路程往返的私车， 才会考虑收费问题。  同等时间下，大部分人才不会去计算过路费。

一诺千金

xiang1946

桃源

沪多趟南下客车改道 走嘉绍大桥省时间票价不变
2013年7月20日 03:34 来源:文汇报 作者:叶松亭

　　东方网7月20日消息：连接嘉兴和绍兴的嘉绍大桥昨日通车后，上海长途客运南站宣布:今日起，南站出发前往绍兴、上虞、嵊州、新昌、天台等地的多趟长途客车将改道嘉绍大桥，票价不变。
　　预计这一调整可以为旅客节约最多30分钟的行程。而前往绍兴的旅客，由于过嘉绍大桥后还要向杭州方向走一段“回头路”，因此只能缩短15分钟左右车程。

xiang1946

uytr1258 发表于 2013-7-19 12:52
说的有道理，现在到处是夸大事实的假新闻，我到要看看这个上海到绍兴缩短一半车程是怎么计算出来的，这 ...

所有报道上海到绍兴都说原来要3小时，现在只要1.5小时，不知道怎么算的。

uytr1258

xiang1946 发表于 2013-7-7 09:09
【从上海到天台距离近了45公里】，那么从上海到浙江绍兴的距离也近了45公里，又说【从上海到浙江绍兴的车程 ...

   说的有道理，现在到处是夸大事实的假新闻，我到要看看这个上海到绍兴缩短一半车程是怎么计算出来的，这样的新闻缺少了新闻最重要的特性：真实！！！现在整个社会都是（飘）的状态！！！

老玩闹

大桥通车啦！祝贺！     从天台到上海近了不少，也缓解节日返乡堵车的烦恼。