宋红杯山地车赛TBPAV播报

压力山大

这坑挖得够深
家在天台 发表于 2011-7-28 06:47

坑有多深，楼有多高~~

骑行天下

我是去打酱油的

村长

好片,好片,有长焦镜头就是幸福呀,想打多远就多远,我那55MM的镜头,跟本近不了身,放大截图画面会虚掉,郁闷呢...

五古山人

看着很好

九九九九

昨天下午到今天中午，一直在睡觉。
接下来陆续把这次收集到的东西逐步发上来。


先发比赛前最后一刻的准备工作照片。





在筹备这次比赛的拍摄开始，我就希望能有一套摄像机在赛道内道沿途拍摄实况。
当然没法和环法大赛比了，人家甚至有直升飞机航拍呢。其实，如果我们天台的赛道，能有航拍的话，一定会更出彩的。
用汽车或者摩托车跟拍，是很常见的做法。但这次的赛道很窄，汽车首先被否决了。25号我们去看赛道的时候，决定用摩托车。
25号晚上，徕卡打电话说，如果用摩托车，万一和车手发生刮擦，除了安全责任以外，还涉及到刑事责任和保险理赔等多方面的问题。
虽然也可以凭借筹备的机会，以拍摄需要做借口，相信镇政府不会干预的。但从本次“安全第一、热闹第二”的宗旨上，我们最终放弃了用摩托车的方案。

不得不在自行车本身上想办法了……
摄像机是借的，要尽可能的性能优异，又要轻量化，直到25号夜里才拿到手。
26号上午，就按照原先构思的方案去找焊接加工店做一个固定摄像机的支架。
找了三家都不愿意接这种没有图纸也没有多少油水可捞的小生意。这种加工点，一般都只会干粗活，精细的活根本没法指望。
最后，不得不把我自己的一个三脚架拆解了，找到一家不锈钢窗加工店，连哄带拍的总算帮我做成了。中午饭都没得吃，直到下午3点多搞好。



下午3点30分左右，和12少一起最后一次去看赛道，确定沿途的志愿者分布和人数。

九九九九

熟悉我的朋友都知道，我喜欢睡懒觉，26号一早5点多，呵呵本夏最早一次起床了。
最后一次去看赛道，落实几个固定拍摄点。



黎明的起点，静静的躺在这里，空无一人，几个小时候后，这里将是人声鼎沸，各路好汉厮杀的战场呢。

这也是最后的终点，准备着迎接凯旋的英雄。








一直有人疑问这段赛道的真实里程，用车子的里程表，来验证一下吧。










朝阳中，当地的居民已经是一派忙碌的景象了。

过去也曾经做过农活，知道夏天的早晨在野外，被蚊子包围的感受。

可以肯定，今天的比赛会干扰当地居民的农活和正常生活。


呵呵，说声：对不起！






石梁镇的高山蔬菜，远近闻名，也许我们的餐桌上一直存在着了。但亲历采摘现场，还是第一次。
刚收上来的，水嫩是那么的真实，我不禁停下来，向这位瓜农买了5根黄瓜，她执意不收钱，后来看到我掏出的钱里有5圆的零钞，就收了5圆，我真的不知道菜价，估计她是少收了我的。




记得玉环有一个农业观光园。
我觉得，随着石梁镇的高山蔬菜和旅游的做大做强，以高山有机农业为主题的观光，也可以是其中的一道风景哦。


农村出身，对农人的辛劳，体会深切。所以从来没有因为农副产品的涨价而埋怨过，
甚至暗暗的有点窃喜呢。

在这片玉米地里，我向主人买了十根嫩玉米。

呵呵，参照前面的付款方式，给了十元，当然也是在主人很客气的推让下的。








呵呵，看到大棚，别以为一定都是种植蔬菜的。
这可是一个牡丹花的种植基地哦。

九九九九

自行车赛事的拍摄，有别于一般会场摄影摄像，最精彩的都是在沿途的动态环境里。

如果赛道许可，作为参与筹备，我们当然有主场的优势，可以选择汽车或者摩托车等快捷方便的交通工具来实施跟拍。

但我们经过几次实地勘察，这段赛道狭窄、弯道多，结合我们第一次办赛事，在我们筹备之初，大家都确定了一个宗旨：安全第一、热闹第二。

这不仅仅为了避免给政府增添麻烦，也是对车手的安全负责，最终决定放弃使用任何机动车跟拍方式。



为了捕捉更多的赛场实况，我们邀请了天台境内摄影器材好、经验丰富的天台电影电视艺术协会帮助，事先在赛道上选择了视野开阔、取景漂亮、竞赛激烈的一些场地，作为预定拍摄点。


选择这些拍摄点，并非唯高度决定。

有的地方，一个矮房子也是我们看中的目标。






这是一个急弯道边上的楼房，当然被我们一眼选中了。






也有些位置，我们很喜欢，但因为周边的环境，有不得不放弃了。

这处楼房，就因为附近的电线密布，不得不舍弃了。



所有我们选中的民房，在我们使用前，都通过当地的村干部，和房主协商同意后再上房的。

九九九九

从这里进去，有一段是没有村庄的森林道路。
12少和我一起去看赛道的时候，最担心的就是这段。他说最怕是车手摔进树丛里，如果不被及时救助，可能会发生严重的后果。




这里是一个很大的陡坡并是一个急弯，这堆乱石，也是12少的心腹大患。

果然，我最后一次运送摄影师、摄像师去各个预设点时，经过这两个地方，都密集的站立着许多志愿者。

其中两名志愿者就这么忠于职守的站在太阳底下，当时我已经开过去了，又退回来，教他们躲在树荫底下……心疼这两个小鬼呢。

向这次所有的志愿者致以真挚的感谢。他们在烈日下，坚守了几个小时，很辛苦很辛苦。








最后一次看赛道的时候，发现在种籽园附近还有一处路面，有浮砂，当时已经临近开赛了，幸亏我带着对讲机，紧急呼叫11狼，在最后一刻，11狼带人过来清理了这个隐患。


这次比赛，没有一个人摔跤，这很出乎我们的意料。

其实，熟悉自行车运动的人都知道，一次赛事，几个人摔跤是很正常的，只是摔伤的程度轻重而已。甚至是成群的摔倒也也并不鲜见。
而我们这次居然一个摔跤的都没有发生，和大家事先所做的功课充分不无关系。

九九九九

这次赛事，举办方是石梁镇政府，我们对石梁镇政府的“义举”应该心存感激。

我们骑车的，都一直认为生为天台人，有这么优越的骑车路线和优美的自然环境而自豪。

而石梁镇境内的线路，的确是我们“骑车天堂”精髓所在。

这次赛道沿途的风光，根本就不是石梁景区的精华，但只要你有发现美的眼睛，依然不乏视觉享受。





沿途无意间发现有几处类似的、挺大气的路标。



显然石梁镇（天台县）政府对旅游事业的投入和关注，已经是一项常态化了的工作了。








远远的看见这一截枯树桩……一种历经电光火石的沧桑，可惜没有时间去走近点看。






通圆寺，静静的掩映在苍翠中。








看到这牌子，感觉到天台人的一份责任和荣誉。

九九九九

到达终点（起点），里程表显示的，扣除中间少许路段有倒回去过，总里程10公里基本准确的。











发现一只狗，在赛场上大摇大摆晃。
想起26号晚，临海车手提到的，害怕狗。

对于狗叫，我的体会是根本就别去理会它，它会无趣的，我从来就没被狗伤过。