环法新劲旅RADIOSHACK NISSAN TREK职业公路自行车队大剖析

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RNT车队的其他队员

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约翰•布鲁内尔（Johan Bruyneel）





约翰•布鲁内尔是史上最成功的自行车车队经理，在13年里曾带领车队赢得过9次环法冠军、两次环西赛冠军和两次环意赛冠军。他是目前取得最多比赛胜利的车队经理。

      布鲁内尔曾是比利时公路车手，退役之后马上转型做车队经理。作为车手他曾经效力乐透车队和拉波银行车队，并取得过不少好成绩。在过去的十几年，他曾管理过阿斯塔纳和RADIOSHACK等著名车队。他精通6门语言，与环法七冠王阿姆斯特朗是好友，朗哥最辉煌的时刻就是在与他的合作中度过的。朗哥退役后，他又帮助康塔多迅速登顶环法。对于极其渴望夺得环法冠军的施莱克兄弟来说，这位伟大的经理绝对是梦寐以求的搭档。

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RNT车队管理层

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上周的新闻发布会，RNT车队吸引了150多名记者和超过5000名粉丝到场参与，气氛热烈

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近日，RNT车队已经奔赴马洛卡、阿德雷德等地进行训练

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RNT装备：极品利器助力车手登顶


  TREK Madone 6.9 SSL

      传奇的6 系已在过去的12 场环法自行车赛中拿下9 次冠军，已经成为公路车之中的一个传奇，连七冠王阿姆斯特朗都说Madone是他骑过的最好的公路车。而伴随多年与职业车队的合作，Madone 6系本身也在不断进化。该系列配有目前可用的最佳技术，在美国手工制造。它满足了环法自行车赛车手的所有需求：精确转向、瞬间加速、长途骑行的舒适度、手工制造的品质、并可个人定制。




RNT车队使用的Madone 6.9 SSL TREK 700系OCLV碳纤车架（E2非对称前叉、BB90）搭配Shimano Dura-Ace Di2套件（2x10）和Dura-Ace刹车套件。坐垫、座管、车把和轮组全部出自Bontrager之手。特别值得一提的是专为环法自行车赛长达3 周的严酷考验而调试的座杆，这让长时间的骑行变的更加舒适。此外，TREK还为RNT车队做了新的涂装，外观设计低调，但霸气外露。

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SPEED CONCEPT 9.9

      经过风洞测试，真实环境验证，SPEED CONCEPT 9系是这个星球上速度最快的自行车。作为TREK最顶级的自行车系，这个系列专为速度至上的骑行者而设计。SPEED CONCEPT 9整合了前后刹车和车架内部走线，配以可选的整合DuoTrap 电子系统及整合的储物盒，极大减低风阻，节省下宝贵时间。这辆车还拥有迄今为止最符合空气动力学的自行车管形设计，并且在所有出色的铁人三项战车中拥有最大范围的可调性。




SPEED CONCEPT 9系采用TREK的OCLV2碳纤车架（KVF管型设计），同样是配合Shimano的Dura-Ace Di2 2x10套件。Bontrager Speed Concept的一体刹车更有效减低风阻。此外，轮组、座管、车把、立管等都是采用Bontrager的产品，而坐垫则是Fizik Airone Tri2。TREK在这辆车上的每一个细节的追求最低的风阻，连快拆杆都是空气动力学设计。最小化的迎风面让这两车可以在骑行过程中轻易切开空气，达到最高速度

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RNT车手与他们的新战车出现在发布会和训练营上

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Bontrager Oracle头盔


Bontrager佩戴舒适，调节简易，通风顺畅。Bontrager头盔拥有超轻超硬的内置碳骨架，在减轻重量的同时最大程度的保护车手的头部。松紧度可以通过Headmaster和Micro-Manager舒适系统单手轻松进行精确的调节。头盔前部的空隙可以保持最大的空气流通性，内部从前至后有设计好的空气流线路，保持头部凉爽通风。

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Northwave公路至尊骑行鞋
      这款车鞋是目前市场上最轻的车鞋，鞋子只有198克的重量，使用尖端技术设计产品使其兼具了最轻的材料和最新的设计技术，从而可以使鞋子自重大大减小。

下图：工作人员仔细的为车手测量脚部的尺寸。RNT队员的NW骑行鞋甚至左右的尺寸都不一样，因为工作人员会精心的测量车手的左右脚并分别订制尺寸

      鞋底：新型超轻碳底鞋底非常轻薄，采用了超轻的碳技术，只有60克重量却有着无与伦比的性能，空气气流系统的完善突出了鞋内部更好的透气性。此款鞋底是目前市场上唯一和所有自行车踏板兼容的一款，这得益于2012年新款竞技锁片（KIT NW SPEEDPLAY ADAPTOR）。

      鞋面：超细纤维鞋面由创新材料突出了极佳的轻便性和舒适性。

      鞋面构造：无缝鞋面+基因工程力学。NW尽最大努力减少接缝，并把鞋面设计成一个单片式的整体来保证最大的轻便性和舒适性。

      鞋垫：至尊空气鞋垫。