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关于编队行车的 手势

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楼主
发表于 2007-10-1 22:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大队骑行的时候,编队骑行会让你觉得很好玩,感受到集体的力量,可以轻易的达到30
KM/H的速度,但是大队骑行,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队的情况和路况
,这就需要骑行手势!

1.左手向地面斜伸出,说明左边地面有障碍,右手反之

2.左手向平行方向伸出,说明左转,右手反之

3.手向上方高举一下,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍

4.手向上方高举不放,说明要停车了

5.左手向地面斜伸出并上下移动,说明左侧斜风,队伍靠右侧进行跟骑,右手反之

6.前方队员加快两脚,然后靠向路边,说明要换人领骑,后面队员应迅速补上,领骑队
员要慢慢跟到队伍最后。


在大集团中骑车需要注意的事项:
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到
传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下
就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻
微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪个半
调子安全的多.


2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.

3.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec.

4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮
子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.

5.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比
较靠路边的车辆靠近.


6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端.

7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边靠一点,把身体挺
起来吃风,速度可以后再移回原位.


8.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控
制速度是比较好的方法.


9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供
你更佳的空气力学姿势.


10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.

11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看
还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧.


12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住
不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.


大致上就是这样.大家合作骑车的感觉是很不错的.有时比一个人蛮干要有趣多了。




[ 本帖最后由 lx12 于 2007-10-1 22:14 编辑 ]

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沙发
发表于 2007-10-1 22:16:21 | 只看该作者
顺便再贴一张PP上来

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板凳
发表于 2007-10-1 22:17:59 | 只看该作者
实用的
地板
 楼主| 发表于 2007-11-11 21:40:57 | 只看该作者
看了下小流的帖子,然后再翻出来这个帖子,嘿嘿,


流流看贴不认真哦
5#
 楼主| 发表于 2007-11-11 21:42:22 | 只看该作者
建议自打pp,哈哈
6#
发表于 2007-11-12 17:41:48 | 只看该作者
抱歉,原来没看到,发重了,还是楼主的详细
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