豪车倾巢出动 Trek 2014经销商大会 DAY 2

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:44:34

在室外能够更加清晰地看到这辆车的一些细节。包括这个中间镂空的碳纤坐管夹

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:45:28

当然，BIKETO记者面对这种不是每天都能见到的车，绝对不会轻易放过试骑的机会。一番努力之后终于能够在赛道上亲自感受这台极致轻量化的量产车型，关于试骑感受请关注BIKETO之后的报道。

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:46:20

碟刹版的Domane 6.9在几何和大部分配置上与夹器版本的无异，最大的差别在于142mm后开档与后12前15的筒轴碟刹

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:47:05

Trek的大组车款Madone在今年虽然没有更新，但是这一系列的车型依然得到了不少在场经销商的青睐

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:49:05

Trek Madone 7.7配备的BontragerXXX Aero空气动力学车把

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:50:05

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:51:03

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:52:23

Fuel EX 9 29”版本，配备的FOX CTD避震系统能够切换爬坡、林道、下坡三种模式

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:53:10

Fuel EX 9 29的避震后胆

生命阳光 · 发表于 2014-8-1 11:57:26

试骑活动结束后，Trek在驻扎酒店举行了经销商晚宴，款待了一直以来与Trek亲密合作的全国各经销商们

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