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绿城需要有中端子品牌,要控制品牌溢价(作者:一壶)

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楼主
发表于 2009-11-18 20:59:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看了绿城的发布会,有点感想:

绿城最强的是加工能力。

现在绿城重点就是要赚这方面的钱。因此,绿城做品牌输出,做代工是正确选择。原来靠土地囤积,是自己赌大小,把自己位于小开发商一样。

现在靠品牌管理,一定和其他资金合作。土地风险由合作者共同承担,也共同分享上涨的利益。

这样,绿城一可以马上做大,二凸现了绿城的品牌价值,加工能力。二回避土地加工波动风险。既做大,又少承担风险。

因此,绿城会转为强调流转速度,靠流水快赚大钱。绿城销售额要达到多少,从现在看不是04年宋董提出的1000亿概念了,现在有很大实质性转变。现在的销售额,首先强调的是加工利润,额度自然争取全国领先。

      绿城的品牌优势,质量道路,终于显示了市场对绿城的回报,这样的优势,万科也难以企及。同时,也是去年绿城差点死亡的深刻教训,让绿城不再走靠囤积土地原料,或者房子成品来博市场变化的路。开始老老实实走加工道路。合作,解决了原料控制问题,保证了企业可以不断原料。这样,绿城也要学习万科的流水作业。


      而万科却学不来绿城,万科的品牌形象就是快餐。绿城的高端品牌向下延伸至中端容易,万科中低端品牌向上延伸很难,这其实也是万科的市场小聪明,把中端品牌卖出中高端价格,市场给了万科极限的限制,同样的问题,也存在在南都系的品牌中,如东方骏、东方润园。过分强调市场营销能力,拿走了部分客户价值,在房地产上涨期间,尚有涨价来掩盖可以利益矛盾,在市场价格下跌的时候,后期将会体现。一个具体的例子就是早期的南都德加太密集,无法停车,同比桂花城差很远。市场最后给出的价格会和绿城差比价远。

不过,绿城有两点应该注意:

一、马上要明确一个中端品牌,要有统一的标识,以“绿”字打头,品牌无法区分。现在大量销售,一定有大量需要有大量中端产品,高端品牌没有那么大的消费量。品牌以:绿城**,比如以“绿城荷花”,以后“荷花”品牌就是中端产品,外包的合作产品是否需要单独品牌,如“绿升”物业是专门管其他楼盘的,这个我还没有明确的看法。

二、要适当控制品牌溢价。品牌是绿城的核心价值,每次输出都要有品牌利益增值,保留在绿城品牌上。外包的绿城产品,从项目公司来看,总会趋于把价格最大化的强烈动机,哪怕绿城内部,也肯定会有急于变现的人的本能。绿城一定要控制价格溢价,留下部分利益给业主,过去是绿城做得好,但是市场没有认识到,自然留下了品牌价值贴水给市场,现在绿城要主动留下利益给市场,给买家。任何商业利益增值部分,长期来看,都是买卖双方各一半。在品牌价格上,绿城如果向南都学习,做的很好,价格更好,市场将来会给教训的。
绿城更要在市场一片看好的时候,做好品牌维护,除了价格控制,还要在物业服务,还有在绿城房子的公共设施等方面,都要加以明确。不能向过去开发商一样,把公共的商业用房,物业用房、车位,都打了埋伏,结果后期物业管理会出现很多矛盾。绿城现在要把这些全部界定清楚,甚至要比其他房地产的公共配套多,保证楼盘自己靠出租收益,可以维持后期维护成本。甚至可以形成绿城标准,要合作就必须按照绿城的标准办。增加的成本直接可以体现到销售价格上。又比如,绿城的业主,要和业主组织密切合作,形成新型的业主关系,而不是像其他开发商那样,企图控制业主,或者还停留在绿城会那样,以自我为中心,来兼顾客户服务的模式。这些都要升级换代
沙发
 楼主| 发表于 2009-11-18 20:59:57 | 只看该作者
一壶:
绿城品牌混在一起是一个原因。

还有,客观的说,高端消费市场容量必定有限。不可能满大街都是宝马7。保时捷也有卡宴。

绿城中端品牌明确,是必须。要界定清楚,这个活不是品牌公司能干的,只有绿城自己,宋卫平自己决定。


现在合作了,价格绿城集团与合作者之间会有利益趋向不同。

因此,需要绿城重新制定管理标准,建立新的客户关系,尤其要维护老客户关系,现在的绿城园区服务应该是绿城的房产战略步伐,而不仅仅限于物业服务。
板凳
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:00:18 | 只看该作者
一壶:
一个很现实的事情,就是绿城以后销售的房子,要明确界定公共资产,并且要超配,配到以后靠这些公共资产就可以维护房子维修。防止若干年后,因为无钱维修,打击绿城品牌。
这方面我和绿城直接冲突过,也合作过。应该说绿城还是一家不错的公司,现在还是不错的,有些问题也正在解决。

但是,绿城现在应该高度重视这个问题。
地板
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:01:03 | 只看该作者
一壶:
这有几方面的角度,不能简单的这样说。

从不好的角度看,绿城设计比较单一,设计的人水平是不错的,在杭州也是很优秀的团队。正因为比较优秀,就动的少,只是长期就是这些人,总有思维定势的。

从产品定位看,也是需要的一点“浪费”的。比如绿城要有比较大的大堂,进去的感觉很好。还有楼道,一梯只有两户,电梯也大,消防通道也宽,公摊面积大,得房率自然低。从套内来说,设计也需要有些浪费,比如过道,对小房子是一种浪费,但是大房子有时候需要一种隐秘感,还有客厅等宽度,卫生间的大小。这些产品定位让绿城的房子在“实用”角度有浪费。

从产品市场细分来看,绿城已经做的不错了。在其他高端楼盘在重点讲豪华的时候,金色海岸在讲几十万的冰箱,润园假模假式在房交会要登记才能进去参观。绿城已经可以谈一些建筑文化,他们的销售员文化功底也比其他楼盘好得多。一个企业有“形而上”的功夫,才可以玩到极致。

有些产品也不是贵了才好,绿城也需要调整,也同样是扩大他的消费群体。

比如车。从其实有历史传承的车,骨子里面流的“血液”是不同的。以大家熟悉的宝马为例,干嘛非要贵的才好?宝马7是很不合适坐的一款车,宝马的血统就是照顾前排,坐后排晃,还不如别克。宝马3的驾驶感觉远远超过7.只是动力小点。但是,我们中国人,有几个能把动力开足,一般看到都是奔驰开出奔奔的感觉,3.0开出动力,连1.3都不如。

我认为,宝马这样的车要引导驾驶文化,3系可以有两门、小排量、单排座位手挡的车,既然文化有强势的一面,也不能被市场牵着鼻子走,要引导市场。教给市场进入宝马最强势的驾驶,而不是跟日本车拼价格。比如宝马3是不是应该有两门、单排座椅,小排量、手挡的车?颜色千万不能搞成亚洲人喜欢的浅内饰,极其庸俗。很多人有几辆车,平时一个人开,这样的车足够了。大车有时候是麻烦,并且庸俗。这样起码宝马即使在量上竞争不过日本人,可以占据文化的高端,价值观只能以宝马的马首是瞻。这样就为未来市场留下了很大的发展空间,价格空间。做生意也需要气概,不能低到只能粗制滥造,利润低到合作厂家都没有钱赚,最近丰田也不断爆出质量问题,价格太低了,容易让大家生产烂货,比如毒奶粉。

贵是一种态度,也是一种责任,更是一种分享。把自己产品价格定到合适的位置,不低头,但是也不能贪婪,价格涨到好处自己全部拿,最后市场是不会买单的。

那么,绿城是不是也可以开发这样的“车”呢?也去引导“驾驶”文化呢。有的人,只需要两个房间就够了,那么就给他100方,做一个一房一厅的也可以。或者层高做高点,现在的3米层高,我感觉太小气。过去大房子卖3万一方,小房子可以卖3.2万。这样的市场就会大很多。

同时有中端市场,可以做偏向经济,价格低些;也可以向高端扩展,向个性扩展。做偏向个性,玩的。也可以偏向豪华。这样总比绿城现在这样重点强调豪华,产品线要长得多并且附加值要大得多。有的产品可以卖更加贵点。

一个企业,要有自己独特的文化价值,审美标准。不要向市场妥协,大家卖毒奶粉,我也去卖。绿城过去做的很好,起码在材料上投入上对得起大家,宋董说曾经在舟山党校闻到桂花香,有所想法,现在他在房地产市场做出了很好的“桂花香”。市场也给了很好的回报。

只是桂花虽好,走近了,还是有点甜腻。我更喜欢兰花,清远。
5#
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:01:25 | 只看该作者
一壶:
细分是一直在做的,只是品牌管理要明确。哪怕就最一般的品牌管理要求来看,绿城做的很不够,没有一个明确指向的品牌。玫瑰园是一个高端别墅,只是高端而已,还有其他特征吗?

以前新绿园做过一个广告,中产阶级。后来撤了这个广告。

如你所说,就是要点,现在绿城自发的以物业类型做牌子,没有逻辑分类。

这样是不行的。我可以确信,绿城马上就要开始重新界定子品牌。

首先以价格,可能以合作方,也可能以个性等作为品牌划分标准。
6#
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:02:30 | 只看该作者
一壶:
绿城是一个好企业,非常值得尊重,我们要学习。

但是,我们也可以不客气的说,有些东西,绿城也不懂,而我很懂。

宋董批评万科,看错大势。那是有点情绪的话。他要知道,万科即使看错,照样活着,并且活得很好。而绿城如果去年看错,可能就丧命了,被人家收购了。这样一个结果,在大势的境界上,绿城远不如万科。宋董这话才是真心话:上天给了绿城一个机会。我记得宋董在04年公司发言上就有年销售一千亿的目标,后来网站删除了这个发言。当时宋董也说:再调控,绿城也要完蛋。

品牌溢价的东西,也需要稍微认真点说,不要随口荡荡,绿城成本高到到什么程度,大家基本也有数的。

另外,提醒一下,这几年房地产价格一直是涨的,房地产公司先买地,后卖房。必定获得了大量的投机上涨利润。这些是超额利润。这个时候,绿城是赚太多了。

但是,绿城这样高加工能力的企业,已经开始准备不以投机利润为支撑点,充分发挥自己高加工能力的优势。土地高进高出,低进低出,况且,这很多是人家的地。绿城做加工商的。

至于绿城现在买地,并且说要大量囤积土地,情境完全不同,绿城销售400亿,屯200亿有什么关系?原料和销售要平衡。而去年,绿城曾经只有几十亿现金,每天销售只有0.13套。

绿城许多地方,我们不能妄加评价。但是有些角度,我们站的位置,也是所有人能完全理解的。
7#
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:03:00 | 只看该作者
一壶:
绿城最大的价值,就是绿城很对得起买家。这是宋董的基本出发点。至于绿城赚多少钱,这是绿城的本事。人们愿意让绿城帮助买单,这个人不给,其他人愿意给。

就是说,绿城创造了最大的价值。即使绿城价格相对高,绿城房子的性价比还是最高。

但是,如果绿城过分的使用了这个价格优势,这会伤害绿城自己的。

商业交易的基本规则,就是创造的价值买卖双方均分。谁也不是傻瓜。

同样,绿城的品牌是要增值,体现到很长时间,并且不断维护。而项目公司,并不享受绿城长期品牌价值,其行为就会偏差。
8#
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:03:43 | 只看该作者
一壶:
有的东西自己也要知道高低。绿城是企业,要赚钱的,故事讲到一定程度就可以了,还真以为自己是天仙?或者大家把绿城崇拜的天上去?

兰庭这样的地方,那能高贵到哪里去?这些地方决定,它的市场是受限制的,有缺陷的,这样就要老老实实,卖个合理的价格,卖给合适的人,这样反倒卖出合适的高价。再讲那些高贵故事,想额外赚钱,就是贪婪。兰庭那么好,卖了多少年?

蓝色钱江,卖不动的时候,也只有2.8万,还担心人家不买,到温州找了好多人,结果卖时候,形势好转了,内部关系都抢光了。绿城还算诚信,多开了盘,原价卖给人家。惨的时候,代理绿城房子中介公司冲到人家售楼部抢客户。

我卖二手房从来都是先讲缺点,市场会给合适的价格的。我们和绿城一样,都是生意人。故事讲讲可以,讲到自己都被感动,以为真是金枝玉叶,那也太矫情了。
9#
发表于 2009-11-19 10:47:32 | 只看该作者
初看下来,还以为是一诺与一壶在对话,不知一诺什么时候成为了房产专家?
原来通篇全是一壶的观点,不知一壶是何方神圣,文中看来似乎是代理商或是二手房销售商。
10#
发表于 2009-11-19 18:00:02 | 只看该作者
一壶大师又有新作
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