天气作怪，主办不力：Milan-San Remo，Ciolek爆冷夺冠

无铭

看看这幅冲刺照片吧，Sagan快要哭了，Cancellara帽子都已经骑歪，Ciolek像黑人一样咆哮着冲过终点

萨根第二,坎切拉拉第三

Gerald Ciolek（MTN-Qhubeka）赢得了删减版的Milan-SanRemo！为什么是删减版？因为大雪迫使组委会砍掉了最开始的两个坡。这位来自德国的冲刺好手以微弱的优势击败了Peter Sagan（Cannondale）和Fabian Cancellar（RadioShack-Leopard）。

无铭

在颁奖的时候，依然看得到Sagan忧伤的眼神，希望这位可爱的斯洛伐克人不要因此而伤心太久！

如本赛季其他比赛一样，天气，总是主角。大雪迫使组委会取消了Turchino和La Manie两个爬坡点，并且让快要冻僵了的选手们坐着车队大巴来到Cogoleto，并在那里重新开始了比赛。比赛的第二部分仅有130KM。

无铭

Ciolek是在Poggio下坡时跑出去的7人小分队中的一员。他让在陡峭的路段聪明地让别人领骑，并且在最后的也打出了漂亮的一手牌。Stannard在最后路段领骑，Sagan发起了最后的冲刺，而Ciolek这时从旁杀出夺取了胜利。

这是他职业生涯中最大的胜利，并且对于他的车队来说也是个巨大的胜利——一个刚拿到职业洲际车队牌照一年的车队，一个依靠外卡参赛的车队，第一个总部设在非洲的车队。不过Ciolek并不是完全不知名，他在获得WestFlanders第二站冠军后还是引起了不少车队的注意的。不过，他能击败萨根获得胜利着实是个冷门。斯洛伐克人似乎没有做错什么，除了没有赢下比赛。Cancellara则只能接受前两年获得第二后，继续退到第三的事实。

无铭

风雪低温与大巴

阴沉的天空和低温是车手们聚集在米兰的卡斯特罗广场时的主旋律，出发点议论最多的话题便是天气预报。没有人想到今天的天气会对比赛造成多大的影响。主集团刚出城中心的时候，天空就下起了小雨，但是150km之外就的Passo del Turchino早已覆盖上皑皑白雪。在Pavia（40km处），先遣6人小分队已经有了10分35秒的优势，他们的均速高达46.4km/h，但此时，主办方确认了Turchino大雪的情况，并被迫因为安全原因终止比赛。

经决定，Ovada和Arenzano之间的46KM被取消，大部队在117km处停下，并重新爬上了他们的车队大巴，比赛在约一小时后重新开始。

考虑到Turchino的大雪早在隔夜就已经下下来了，我们不禁想质问组委会为什么不早一点考察当地的积雪情况？并且为什么没有给突围的小集团任何解释？他们曾在停赛之前尽可能地建立起优势，并且在停赛时的领先优势也多达7分10秒。La Manie，第二个爬坡点，也被取消了，比赛在Cogoleto的大雨中开始，并不是所有的车手都参加了第二部分的比赛，Tom Boonen就是留在车队大巴中最大牌的车手，并且他显然对赛事组织者极为不满。

无铭

天气依然寒冷潮湿，随着比赛的进行，更多的车手选择了退出。比赛还剩40KM，终于迎来了本次比赛的首个爬坡，但是领骑的集团中仅剩下三人。Bak，Rosa和Belkov早已将剩下的三位车手甩开，三人的小集团到CapoBerto之前保有着约两分钟的优势。这时主集团前方的车手开始脱掉外衣，决心在Cipressa之前追上领骑的小分队。寒冷的天气让车手了吃了不少苦头，即使是最好的车手比如Nibali最终也退出了比赛。在Cipressa最初的进攻由Omega Pharma-QuickStep的Sylvain Chavanel发起，这次攻击并不成功，此时让人意外的是来自天空车队的Boasson Hagen掉出了主集团。他可不是唯一一个掉出主集团的车手，Andre Greipel（Lotto Belisol），Simon Gerrans（Orica-GreenEdge）和2005年的胜者Alessandro Petacchi都坚持不住了。主集团到达Cipressa的车手只剩下40个。世界冠军Phillippe Gilbert（BMC）在前面领骑，可能想建立足够的优势保持最后20km，可惜并未成功。

无铭

接下来形成的领先集团是Chavanel，Eduard Vorganov（Katusha）和Ian Stannard（Sky）。主集团并不想放他们走，并且将其时间差保持着30秒左右，此时雨又开始下起来。Vorganov在Poggio开始坚持不住，并且很快被Maxim Lglinskiy超过。但是在下坡的时候，Sagan和Cancellara一起发动了总攻，后面跟着Chavanel和Stannard。Ciolek自然也在其中。

他们在离终点4km的地方抓住了领骑集团。Stannard想逃出，但是Sagan把他抓了回来，然后他自己加速逃离，但是又被Cancellara追了回来，最后Stannard又在1.8km的地方突围。最后六个人通过终点线的时候和主集团保有了不小的差距，Ciolek冲赢了Cancellara和Sagan拿下冠军。

一诺千金

冠军骑的是崔克哦
来自非洲的一支队伍
车的涂装比较酷！

一诺千金

一诺千金

新Madone帮助非洲车队赢得第一个欧洲大赛冠军
3月17日了欧洲古典赛Milan-San Remo遭遇了大风，雨雪等恶劣天气；这一切让比赛变得更富戏剧性。 Trek赞助的非洲首支职业洲际车队MTN-Qhubeka选手Gerald Ciolek使用新Madone 7赢得2013年度冠军。RADIOSHACK LEOPARD TREK车队的古典赛/计时赛专家法比安 坎切拉拉驾驭Domane公路车拿下第三。

3月14日RADIOSHACK LEOPARD TREK的年仅21岁小将Bob Jungels帮助RADIOSHACK LEOPARD TREK车队赢得了意大利GP Nobili赛冠军。