环中国自行车赛赛况报道

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环中首战——团体计时赛丹麦登顶 中国车手徐刚身披白衫(图文)

2012环中赛首战——西安团体计时赛，图为：第一支发车的中国希望之星队，队内有国内著名车手李富玉（右2）、王美银等

9月7日，2012环中国国际公路自行车赛首战在西安渭河坝上敲响了战鼓，入秋的古都告别了炎炎夏日，微风习习。本届环中赛首战为团体计时赛，赛段全长19.8公里，赛道通过横桥后穿过福银高速，经过两个弯道，然后再经过福银高速和横桥到达终点，赛道海拔在370米左右，首战赛道较为平坦，没有大的爬坡和弯道。最终，来自丹麦的克里塞斯蒂娜车队以23分23秒的成绩获得了该站团体计时赛的冠军，荷兰拉波银行洲际队、美国TT1洲际职业队分列二、三位。

与前两届不同的是，本届环中赛的首战设为了团体计时赛。据UCI(国际自行车联盟)国际裁判、担任本届环中赛赛事播报的邱基金介绍：“团体计时赛在欧洲是很常见的，但在亚洲是第一次。增加这个项目也是亮点，也是一次新的尝试，也有别于国际赛事。其他国际赛事一般将团体计时赛放在比赛中间或者即将结束时，而我们是第一天就进行，显然这个做法是根据环中赛的特点设立的特殊规则。” 另据邱基金介绍：“选手们将分组出发，间隔两分钟发出一支队伍。团体计时赛具备很强的观赏性，从技术要领上，技术配合有一定的要求也体现了一定的速度，计时赛将近50km/h以上，与常见的分段赛相比，需要从另外一个角度去欣赏。团体计时赛要求每个队伍最多六名选手，最少三名选手，第三个通过终点线的成绩作为团体成绩，计入团体同时也计入到个人成绩，团体成绩好了个人成绩也自然水涨船高。所以，你不能放松，必须要百分百骑出个人的最好成绩。”

经过紧张激烈的比赛，2012环中赛首战——团体计时赛第一名由丹麦克里塞斯蒂娜车队获得（这支车队为首次参加环中赛）获得；团体第二名由荷兰拉波银行洲际队获得；第三名为美国TT1洲际职业队。

今日黄衫、蓝衫和白衫均名花有主，来自丹麦克里塞斯蒂娜车队的74号选手史蒂芬舒马赫（Stefan Schumacher）披上了黄衫；蓝衫由史蒂芬舒马赫的队友73号车手迈克尔拉斯马森（Michael Rasmussen）夺得；第三名同样是来自丹麦克里塞斯蒂娜车队的76号车手托马斯弗雷。而来自中国卓比奥斯洲际职业队的徐刚则顺利夺得大中华个人最佳，穿上了白衫。

蓝衫获得者丹麦克里塞斯蒂娜车队车手迈克尔拉斯马森赛后接受记者采访时说：“赛前我们为参加环中赛做了充分的准备，很高兴能获得这样的成绩，也很值得。我们也将会为明天的比赛全力以赴。”

赛后，黄衫获得者丹麦克里塞斯蒂娜车队车手史蒂芬舒马赫（Stefan Schumacher）说：“我个人非常喜欢团体计时赛，今天的赛道也非常棒，对于我和我的队友取得这样的成绩，我们都很高兴。”对于明天的比赛，史蒂芬舒马赫说：“我们将尽全力将黄衫保留在我们队中，今天的我们队中有三名队友都上了领奖台，这也极大的鼓舞了我们的士气。现在唯一有些担心的是听说明天有可能会下雨。”

此外，中国国家队和中国香港队也获得了不错的成绩，赛后中国香港队队员，“亚洲车王”黄金宝说道：“今天的表现不是特别满意，希望在接下来的比赛中能有更好的表现！”

另据记者了解，美国BMC洲际职业车队、荷兰拉波银行洲际职业车队、丹麦克里塞斯蒂娜车队以及来自哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队均是首次参加本届环中赛，这些强势队伍的加入将大大提升本届环中赛的竞技水平。

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淮南绕圈赛——环中赛第八赛段

9月17日武汉转场至安徽淮南，经过了大别山，近七个小时的行程，顺利到达淮南市。一座年轻而富有生机的城市，北滨淮河，南依舜耕山，值得一提的是，淮南市是白色豆腐的发源地，孕育在历史长河里，似乎更能凸显出餐饮文化的地位。 淮南城市绕圈赛是环中赛第二阶段的首场比赛，赛段距离为121.6公里，设有两个冲刺点，分别是45.6公里和76公里处，一个爬坡点，位于95.5公里处。起终点位于淮南市纬五路上，期间经过恒大路、纬三路、淮河大道，赛道的形状犹如字母“P”，海拔起伏不大，在95.5公里处是高点，海拔为63米。 开赛前，赛道被冲洗的一尘不染，也给车手提供了良好的环境和更好的状态去发挥。比赛在上午10时正式开始，在第一圈时由五名选手率先冲出大集团，随后中国万胜队戚鹏飞被大集团追回，四名选手也被大集团所吞没；第一圈即将结束时，瑞士阿特拉斯-捷酷车队82车辆发生爆胎，随后中国希望之星队王美银、中国香港队张敬炜脱离大集团，但在第二圈时被大集团追回，进行到第二圈，有多名选手试图突围，但在领先的情况下一一被大集团追回。 第三圈又形成第一集团，也在不断的加速，随后中国万胜队黄恩加入到第一集团中，这时第一集团与大集团间隔30米，不久，大集团又一次将领先集团吞没，但进攻趋势仍不间断。在第三圈结束时，也将是第一个冲刺点的争抢，最终哈里夫萨利赫莫德拿下第一个冲刺积分；冲过终点线后，又形成了五人小组的领先集团，分别是瑞士阿特拉斯-捷酷洲际队、中国卓比奥斯洲际队、哈萨克斯塔阿斯塔纳洲际队、罗马尼亚土司纳德队、土耳其萨尔卡诺队，他们一路领先，与大集团最大差距有1分34秒。 在第五、六圈，领先集团一直保持在一分钟的优势，但进入第七圈时，大集团攻势开始上升，领先集团体力也在不断消耗，在第七圈结束时将差距缩小到50秒，进入最后一圈后，大集团开始加速全力追赶领先集团，在距离终点十公里时，将差距缩小到23秒，最后在两公里被大集团吞没，最终由大集团通过终点线，美国TT1选手获得冠军。爬坡点由罗马尼亚土司纳德队Cioban Sergiu赛尔久希奥班夺得第一，土耳其萨尔卡诺队马雷克愠蕓基获得第二，瑞士阿特拉斯-捷酷洲际队拉斐尔阿迪获得第三。 最终，美国TT1洲际队Serebryakov Alexander亚历山大∠列布里亚科夫获得赛段冠军，成绩为2小时34分39；哈萨克斯坦阿斯塔纳洲际队Tleubayev Rulsan卢尔森礠腲巴耶夫获得第二，中国卓比奥斯洲际队获得第三；而第一个冲刺点被马来西亚丁加奴队Saleh Mohd Zamri哈里夫萨利赫莫德拿下。第二、三名为中国卓比奥斯洲际队选手和俄罗斯洲际职业队选手获得。 第二阶段淮南赛段丹麦克里塞斯蒂娜手表队Stefan Schumacher史蒂芬舒马赫继续拥有黄衫，蓝衫为美国TT1洲际队Serebryakov Alexander亚历山大∠列布里亚科夫；爬坡圆点衫由罗马尼亚土司纳德队Cioban Sergiu赛尔久希奥班拿下，获得3分。中国香港队郭灏霆再次披上白衫，获得大中华个人最佳。 黄衫   丹麦克里塞斯蒂娜手表队 史蒂芬舒马赫 蓝衫   美国TT1洲际队 亚历山大∠列布里亚科夫 圆点衫 罗马尼亚土司纳德队 赛尔久希奥班 白衫   中国香港队 郭灏霆

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