环青海湖公路自行车赛赛事播报

财神

2012-06-29 22:07:28 来源：Biketo.com|自行车网 作者：BIKETO（阿志） 点击：131 次 我要评论(0)
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2012环青海湖国际公路自行车赛揭幕战西宁绕圈赛在6月29日点燃烽火，来自世界各地的多支车队参与竞逐。德国SCS（Specialized Concept Store）车队的法比安（Fabian Schnaidt）在本赛段越战越勇，最终夺得开门红，同时收获领骑黄衫和冲刺绿衫。斯洛文尼亚萨瓦（SAVA）队的鲁卡（Luka Mezgec）和法国LPM车队的本杰明（Benjamin Giraud）分别夺得亚军和季军。而青海天佑德车队的本土车手吴生君则以优秀的表现夺得亚洲最佳车手称号，穿上蓝衫。

前三名选手在颁奖台上

“我的队友今天都在帮助我，”法比安赛后接受采访时说，“他们表现非常出色，我很感谢他们。我们一开始状态并不好，但是随着比赛进行的圈数越多，我们也越战越勇。”被问及能否适应青海的高原气候时，他表示非常艰苦，“我从来没有想过在这么高的地方可以骑得这么快。刚刚来的时候我一直很累，还要倒时差，整天在睡觉。但是今天的表现很完美。”对于明日的赛道，法比安认为后半段的爬坡会对他造成困难，但是会力保领骑衫。

法比安在赛后接受采访

天佑德车手吴生君在上台领奖时赢得了本地粉丝的热烈喝彩，他已经是第六次参加环湖赛，也是第二次站上这个赛事的领奖台（之前还赢得过一次赛段冠军）。在赛后的采访中他表示今天的比赛也没有适应过来。“一开始我们车队打算突围，后来不成功，然后我便突上去。我也不知道我可以抛离主集团，但当我回头是我发现我做到了。突围部队中还有卓比奥斯的刘彪和甘肃对的队员，我们都很熟了，所以一直在互相配合。”吴生君还说，今天的得奖弥补了他去年失误的遗憾。

吴生君在接受采访

西宁绕圈赛以平地为主，最后是小坡冲刺。比赛一开始，法国LPM车队、甘肃体彩队和SCS队分别有一名车手呈三叉之势分别领骑，但很快队伍发生了改变。比赛的领骑组在第一圈便已经形成，由卓比奥斯车队的焦鹏达、天佑德车队吴佩伦、哥伦比亚EPM队雷安卓（Leandro）等四位队员组成。领骑组与主车群之间只有几秒钟的距离。

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卓比奥斯车队焦鹏达领骑突围集团

在完成第二圈后，领骑组的成员发生了变化，队伍壮大至8人，由西班牙安达卢西亚队的古斯塔佛（Gustavo）、美国联合保健车队大卫弗拉蒂尼（David Frattini）、卓比奥斯车队刘彪领衔。天佑德车队吴生君也成功追上突围部队。此时领骑组与主车群的距离也拉开了一点，大概有20秒。

三圈过后，领骑组并没有发生太大变化，而追击部队则开始布成整齐的队列，由法尼斯维尼车队在前面控制节奏。卓比奥斯车队和美国杰丽百利车队紧跟其后。

领骑小组中，刘彪向工作人员询问比赛信息

吴生君在比赛中

法尼斯维尼车队在大集团前控制步伐

在第六圈过后，大集团终于出击，轻易回收了突围小组。但直到第六圈，法比安仍然未处于靠前的位置。天佑德车队的吴生君与卓比奥斯刘彪保持前五的位置。

这个绕圈赛最终不出意外以大集团冲刺。在距终点100米左右的时候，靠左侧的法比安并没有取得很好的位置。但是在剩下50米时，他成功超过俄罗斯队的选手并向右抢占了有利位置，最终以2:05:48完成比赛，并获得10秒的减秒奖励。而在终点冲刺的高积分也令已收获领骑黄衫的法比安获得冲刺绿衫。第二名鲁卡和第三名本杰明分别夺得6秒和4秒的减秒。

大集团冲刺

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法比安同时包揽黄衫和绿衫

天佑德车队吴生君最终排名为118，但因为前面几圈的优异表现而赢得最佳亚洲车手称号。中国选手的最佳排名为卓比奥斯车队焦鹏达。而赛前预期的热门，法尼斯维尼车队的瓜尔蒂尼仅仅排名第9。

瓜尔蒂尼仅仅收获第九位

比赛中大集团在过弯

车群第二次经过起点

环青海湖国际公路自行车赛第一赛段

西宁绕圈赛难度并不大

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法比安与小粉丝合影

正式比赛前还有残疾人邀请赛，选手的精神让人折服

比赛开始前的市民荣誉骑行

青海天佑德车队获赠哈达

老大爷看得全神贯注

这个车子不止环法才有

财神

比赛结束后，技师清洗车辆

零零妖

谢谢分享

群培旺堆

图片挂了

虫子

昨天居然有队员下车欧打女车迷

压力山大

一诺千金

7月7日，环青海湖国际公路自行车赛第八赛段赛出，
来在俄罗斯车队的阿特尔（Artur）拿下本站冠军，
英国法尼斯维尼车队关帝尼（Guardini）以毫厘之差获得第二，
俄罗斯车队伊凡（Ivan）位列第三，绿衫保有者鲁卡冲得第四。
目前各色领骑衫并未发生变化，伊朗TPT车队继续领跑团队总成绩第一。

选手们在经过了6号的休息日之后今天继续展开对第八赛段的角逐，
第八赛段走出青海由祁连至甘肃张掖，赛程200公里，
本赛段77公里处的H级爬坡点将是今天比赛角逐的最大看点，
目前爬坡总积分排在第二的瑟吉在抢下赛程13公里处三级爬坡点的3分后，
对阿里扎德之前领先的7分近一步逼近，
而在H级爬坡点的争夺上，来自EPM车队的曼纽尔抢下9分，
瑟吉再拿5分，而阿里扎德仅拿到1分，加之三级爬坡点拿到的2分，
目前圆点衫保有者阿里扎德与瑟吉在爬坡积分上只有2分的差距，
在接下来四个赛段的比赛中对于两人也仅有两个三级爬坡点的机会，
这也为圆点衫的最终花落更增期待。

选手们在完成H级爬坡点（海拔3683米）之后一路下坡，
在经过了最后90多公里的平路赛程之后，
直至终点，海拔已降至1499米，
爬坡中虽有落后的Guardini则把握住了后半程的平路赛段，
在最后的冲刺中崭露锋芒，
在距离终点还有200米时他的身影如同一支绿色利箭，
率先从大团中部拉到一侧拼抢位置他最终仅以毫厘之差位居第二。

随着海拔的降低，势必有更多车手脱颖而出，接下来的比赛还值继续关注！