环西赛第20站 Horner拉爆Nibali 锁定环西总冠军

生命阳光 · 发表于 2013-9-16 19:16:27

环西赛第20赛段，今年环西的倒数第二站，也是最后一个山地赛段，FDJ车队的法国年轻车手Elissonde从三十人兔子集团突围获得赛段冠军。多位GC车手最后在Angliru展开极为激烈的肉搏Horner在顶住了Nibali多次进攻之后，一锤定音，甩开Nibali，获得赛段第二，并以41岁的高龄锁定了环西总冠军！Nibali总成绩第二，憾失冠军，Valverde第三。

如果说环法有Alpe d'Huez和Mont Ventoux，环意有Mortirolo和Zoncolan，那环西最引以为豪的超级爬坡就是Angliru了。Angliru的历史并不久远，从1999年开始，它只在环西出现过5次，但每次它都成为了经典战役。2002年的Angliru雨战可以说是经典中的经典：车手们在暴雨中几乎踩不动车，后勤车纷纷熄火停在路上不能动弹。而今年，Angliru将压轴出场，来为2013环西的王者加冕。

Angliru的难，看它的坡度就可以理解。Angliru长13公里，前5公里坡度在8%左右，还给人一些喘息的机会；1公里的伪平路之后，紧接着就是持续在14%的路段。终点前3公里是其最精华的部分，坡度从15%逐渐升高，最高可以达到23%！在10公里高强度的爬坡之后迎来这样的路段，足以让车手产生不想再骑了的念头——2002年，David Millar在大雨中三度摔车，他在终点前愤然下车退赛。

除了坡度，Angliru还有别的可怕之处——这条上山道异常狭窄，比赛时站满了车迷，留给车手的空间就更小了。Angliru的路况也不是很好，而且路的一边就是万丈深渊，容易对选手产生心理上的震慑。这个赛段并不长，前面还有三个较小的爬坡，包括经常与Angliru串联的Alto del Cordal，但是忌惮于Angliru的威力，各路GC好手也都会在最后阶段再展开攻势，就算总冠军的悬念已经早早消失，单凭Angliru这座山峰，就足以令各大高手拼尽全力。

果然, Vincenzo Nibali还是爆了！Chris Horner真的是拼了"老命"在护著好不容易抢回来的红衫，总之，两人在最后的坡都有互相攻击，一度还真的以为Nibali是"留一手"，但是看起来，他真的是重演2011年的悲情。即便ASTANA队友相挺，Nibali也适时攻击，但Horner也不是省油灯，最后拉爆Nibali，保住总冠军头衔。