[attach]117436[/attach][attach]117437[/attach][attach]117438[/attach]
配件清单：
1、 轮组一套，含内三速轮毂、辐条、车圈（20寸）、飞轮。
2、 罗拉刹，刹车固定夹。。
3、 指拨或者转拨，凭个人爱好选择，我选的是指拨。
4、 拉索。
5、 调速器。
所需工具：
1、 扳手：一把活动扳手，一把10mm套筒扳手。
2、 内六角扳手。
3、 螺丝刀。
4、 链条拆卸器。
5、 轮胎撬棒。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 17:47
下面就用简单的文字和简陋的图片来大概说明一下改装过程：
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没改装之前。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 17:49
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拆下后轮，将原来的车胎拆下来，装到新的轮组上。
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装胎的时候注意轮胎的方向，箭头所指的放向和骑行的方向一致，装反的后果是，轮胎易磨损，下雨天易打滑，因为轮胎不能很好的排水。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 17:51
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先把刹车装上，然后就是加垫片，装上车架。
[attach]117468[/attach]
如果链条长了，就需要拆掉，用专用的拆链器就可以很方便的操作。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 17:57
本帖最后由 猪头天 于 2011-5-22 18:01 编辑
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装变速器，将变速推杆插入轴的孔里，有没有看到红圈里推杆上的一丝红线，这是校准变速用的，将指拨（或转拨）拨到第二档，然后看这红圈是否刚好推入到轴孔的入口，如果位置不对就需要调一下拉索了。
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安装调试好后，装上保护盖。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 17:58
本帖最后由 猪头天 于 2011-5-22 18:02 编辑
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这是指拨。
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罗拉刹，调整刹车。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 17:59
本帖最后由 猪头天 于 2011-5-22 18:21 编辑
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OK，搞定。
总结：，原先我的车子后飞轮是16齿，中轴转一圈，后轮转3圈。我买的后飞轮是14齿的，这样的结果是：中轴转一圈，后轮：第一档2.5圈，第二档3.5圈，第三档4.5圈。感觉第三档骑着很吃力，实用性不大，第一档爬坡也没减轻多少。
所以我又买了16齿的飞轮换，用16齿的，因和原先齿数一样，链条都不用拆，然后速比是：中轴转一圈，后轮：第一档2.2圈，第二档3圈，第三档4圈。也就是说，第二档速度是和没改之前一样的，1:1。这样的实用性是最好的。用1档爬坡也会省力很多。
总花费：400左右。车子不在乎贵贱，适合自己就好。
小知识：
罗拉刹, 是SHIMANO的专利技术，英文为ROLLER刹，是采用金属玻珠作为介质，加压的时候，玻珠间产生磨擦力起到制动效果，很适合休闲和长途骑行，热衰很小。
优点：不受外界影响，如尘土和雨水的侵入。几乎零磨损，基本免维护。无噪音，不会抱死。
缺点：不适山地方面的车子了,重还不能装快拆，刹车感觉较软紧急刹车需配合前刹才能刹住。
第一次发帖，绝对原创，欢迎拍砖。
作者: fanchaodan 时间: 2011-5-22 18:45
作者: fanchaodan 时间: 2011-5-22 18:46
只能说是介于牛A与牛C之间的人
作者: 压力山大 时间: 2011-5-22 18:52
支持原创，楼主强大也。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 18:55
压力山大 你的同事（yuan）也会改
改装的事情还是他提起的，我只是先改了，哈哈。
作者: 万金油 时间: 2011-5-22 19:07
不错
作者: 压力山大 时间: 2011-5-22 19:13
压力山大 你的同事（yuan）也会改
改装的事情还是他提起的，我只是先改了，哈哈。
猪头天 发表于 2011-5-22 18:55 
呵呵，我就想到了你是我同事的同事，他提到过的，有时间我们一起骑车哈。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 20:27
传说你速度太快了，怕怕
作者: 零零妖 时间: 2011-5-22 20:43
牛B的
作者: 零零妖 时间: 2011-5-22 20:43
牛B的
作者: 大狗副警长 时间: 2011-5-22 20:49
勤动手是好习惯，我就是太懒了，连车都懒得擦，所以到现在除了会补胎和给链条上油以外，别的都不会
作者: 压力山大 时间: 2011-5-22 20:52
本帖最后由 压力山大 于 2011-5-22 20:54 编辑
不怪大狗误会，我的同事是兼职的。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-22 20:54
回复 大狗副警长 的帖子
懒点好，车行有钱赚，不然车行都得倒闭了。你在为社会做贡献啊，哈哈
作者: 压力山大 时间: 2011-5-22 21:06
传说你速度太快了，怕怕
猪头天 发表于 2011-5-22 20:27
我是骑不快的，我朋友是在捧杀我
作者: 客运站 时间: 2011-5-23 06:50
作者: 家在天台 时间: 2011-5-23 07:15
作者: ⒎7 时间: 2011-5-23 07:58
作者: 11郎 时间: 2011-5-23 08:59
看好你的，
作者: 一诺千金 时间: 2011-5-23 11:44
绝对是个高手！
作者: fanchaodan 时间: 2011-5-23 12:51
回复 fanchaodan 的帖子
作者: 大园蜂场 时间: 2011-5-23 13:09
非常强悍
作者: 压力山大 时间: 2011-5-24 09:29
恭喜楼主神精成功，期待还有中试报告出来。
作者: 猪头天 时间: 2011-5-25 08:56
平路的话打到三档，速度有30码左右，中档比较省力，大概20码，第一档适合爬坡。
对于要求不高，道路变化不复杂的普通骑行是很适合的。
目前正在问有没有同事要改装的，估计的有好几个要改，哈哈。
有谁出闲置的山地车啊，适合的话搞一辆玩玩。
作者: 一诺千金 时间: 2011-5-25 22:53
闲置的应该有很多的！
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