后司街
标题: 第一次单车小试的体会 [打印本页]
作者: 三十六 时间: 2011-1-23 03:52
标题: 第一次单车小试的体会
本帖最后由 三十六 于 2011-1-29 18:02 编辑
http://www.kuaimei.net/music/003.mp3
单车的疑惑
对这个名字就有点不解：为什么不叫自行车而叫单车？
还有为什么总是要做成PP翘得老高的样子呢？
还有很多的疑问：
为什么都没有挡泥板呢？
为什么都不装车铃呢？
为什么都不用后货架而要背个背包呢？按照常识，随车行李背在背上重心会抬高，而重心高则会降低稳定性的。
单车（我也不得不跟着大伙叫单车而不叫自行车了）头盔看起来很单薄，如果真从安全性考虑，为什么不用摩托车头盔呢？
单车运动中，团队出行有没有手语？是否和摩托车手语想通？
目前暂时想到的，就这些疑问，请老车手们帮助解惑。先谢谢了！
[attach]107147[/attach]
作者: 三十六 时间: 2011-1-23 04:28
本帖最后由 三十六 于 2011-1-23 04:48 编辑
新手的疑虑
我一直想在单车协会聚餐前有一次试探性的骑行。
除了想感受下非代步为目的的骑行，测试自己将来加入单车运动的潜力。还有一个理由，就是必须让自己有所行动，证明我是一个言出必行的男人，参加聚会才不至于心虚。
前些日子，借了朋友的车子，二次从新城骑到老城区办事，结果一次遭雨、一次遇雪，挨冻是毫无疑问了，还搞得很狼狈，原因就是没有挡泥板，速度一快，泥水就甩到脸上睁不开眼，还有背上……
后来一直因为天气的原因，无法实现跑个几十公里短程的愿望。
再后来，朋友的车子拉回去了。
在这期间，大狗、11郎、零零妖等，还有其他朋友先后都友善的提议我，等天气好转，陪我一起跑。
21日，天气好转，下午我出去办事的时候，听朋友说车子又回来了，我立马折回要了车子，计划晚上去实施测试。
但走哪个路段，心中还是没底。
晚饭后，上到单车群里，我和大家聊的过程，我确定了去北山上水库。
这个时候，群里的11郎、大狗……小海……都劝阻我，也有说要陪我去的，我都一一谢绝。我一边听取他们的建议，一边对手电充电（怕电冲不饱，又多带了一个）。因为没有冲锋衣，就找出多年前的旧棉袄、绒裤、绒衣。呵呵，最外面的一条裤子反穿、没有专用的手套只有面纱手套……
这里，我特别要说下，我为什么要拒绝朋友们的陪护：
按照我的经验（从小学生年代开始，就有考试了，就怕老师站在边上看着我答题），有个老手陪着，虽然有机会可以及时帮你纠正一些错误动作，或者在安全方面更有保障些。但正是因为老手的关爱，会在途中不断的询问：行吗？要不要休息下……。而我预见到，那种时刻，往往自己也是非常疲惫的时候，肯定是多说一句话，也是非常累的。这是从我自身的角度，拒绝老手陪护的原因。
谢绝朋友们陪护的另外一个原因：这么冷的天气，又是夜里，而且，都是没有见面过的朋友，怎么忍心让人家赔着我受罪呢？
未完待续
（暂定下文章节：
装备的重要性
科技的力量
夜间行车安全的体会
恐惧和和生命的感悟
骑车人看开车人及道德观）
作者: 大狗副警长 时间: 2011-1-23 08:57
本帖最后由 大狗副警长 于 2011-1-23 09:02 编辑
1，单车是台湾的叫法，大陆叫自行车，因为读音少一个字，所以我们图省事也叫单车。
2，屁股翘得高是为了发力，减轻膝盖的压力。
3，单车主要是锻炼用的，恶劣天气一般不出门，所以不用装挡泥板，如果平时上班也要用的话，装一个也很方便。
4，车铃很少能用到，要喜欢的话装一个也可以，这个没有规定。
5，装不装货架和背不背背包这个都是凭个人喜好，对安全性没有什么影响。
6，单车头盔是用特殊材料做的，又轻又安全，不过是一次性的，用摩托车头盔安全是安全，估计头颈受不了。
7，手语有的，组队出行的时候要用到，具体的到网上搜下，全球统一的。
作者: ascom 时间: 2011-1-23 10:05
山地车一般不会翘屁股的，如果屁股翘起来那你的姿势肯定有问题。运动自行车的车辆几何结构和普通的通勤车有很大不同，骑行姿势也有很大不同，要学会正确的骑行姿势，不然可能会对身体造成伤害。至于为什么没有挡泥板没有铃铛，有几方面的原因。一是为了安全，运动自行车的速度和激烈程度要超过普通通勤自行车（特别是比赛时），所以要尽可能的减少一切导致伤害人体又不会影响车辆强度的附件。二是为了减重，自行车重量的大小对骑行速度的影响是非常大的（特别是山地月越野上坡时）。如果是在马路上长骑行，是不建议背包的，背包会导致腰部酸痛。一般的短途骑行，骑行服的后背兜足够装得下补给品。如果是长途骑行，建议装个货架。头盔为啥不用摩托车盔，一是重量考虑，如果叫你顶着个一公斤的头盔骑自行车，那种感觉可想而知，现在专业级的自行车头盔重量一般都是在200克左右。二是通风散热，骑自行车是需要身体运动的，所以为出汗，带孔格的自行车头盔可以把头部的汗和热量散发出去。自行车头盔的强度是不用担心的，一般都是用高强度的泡沫一次成型制作的，好的头盔一般都有碳纤维的内部骨架，强度有足够的保证。BTW，不是强度越高的头盔就是好头盔。好的头盔是在强烈撞击的时整个会裂开的，而不是凹进去一部分。裂开是为了分散撞击力，不至于某个受力点作用于你的脑瓜子上。汽车是尽量不要穿棉质的衣服，不然一出汗你就知道那个滋味。
作者: 11郎 时间: 2011-1-23 11:06
你们总结的很好，额就不一一讲解了
作者: 雪。。 时间: 2011-1-23 11:44
我反正习惯飘了
作者: 果果小盆友 时间: 2011-1-23 12:14
哈哈哈哈
作者: 果果小盆友 时间: 2011-1-23 12:15
话说 你这次的歌 配得没上次那么爽
咱俩开始口味有差了
作者: 雪。。 时间: 2011-1-23 21:07
作者: 雪。。 时间: 2011-1-23 21:15
我第一次骑上水库，感觉好遥远的事了，那时到半路人已经吃不消了，要不是风叔叔，狼叔叔一直在旁边支持，早就打退堂鼓了。。。
作者: 娜娜 时间: 2011-1-23 21:19
三十六，你的背景音乐有点受不了，能不能换点别的哦！
作者: 雪。。 时间: 2011-1-23 21:30
而且后来我总结了，如果中途不下车，我肯定能坚持到终点，可是一下车，就越来越累了，速度肯定打折扣了。。。所以一定要一鼓作气，坚持到底
作者: 单眼皮男生 时间: 2011-1-23 21:38
绝对的马甲
作者: 11郎 时间: 2011-1-23 22:20
回复 单眼皮男生 的帖子
你来试试怎么样？他不是马甲的。
作者: ⒎7 时间: 2011-1-23 22:52
哈哈，为了不和我抢名字而改名的这位大哥，我来顶一下。
作者: ⒎7 时间: 2011-1-23 22:53
新手中的新手，我只能
作者: 单眼皮男生 时间: 2011-1-23 23:20
回复 11郎 的帖子
呵呵 我就观望下好了
作者: 天林电脑桌 时间: 2011-1-24 09:39
作者: 天林电脑桌 时间: 2011-1-24 09:40
作者: 果果小盆友 时间: 2011-1-24 13:25
本帖最后由 水水 于 2011-1-24 13:36 编辑
哈哈哈
不客气
http://adminlgl306.1000space.com/yinhua/mhwz/1.mp3
作者: 三十六 时间: 2011-1-24 13:32
本帖最后由 三十六 于 2011-1-29 18:01 编辑
http://www.kuaimei.net/music/003.mp3
因为心情不宁，没有及时续完后面的内容，当时的一些体会，差不多都忘记了。
晚上我尽量回忆些补上吧。
作者: 8136 时间: 2011-1-25 22:23
作者: ⒎7 时间: 2011-1-28 12:45
作者: 三十六 时间: 2011-1-29 23:15
本帖最后由 三十六 于 2011-1-30 07:10 编辑
装备的重要性
（一）
过去，有过玩摩托车的经验，所以也知道，无论什么活动，要想玩得更好，都会有特殊的装备。
除了暂借了朋友的车子，当时别的什么装备都没有，确切的说，连需要哪些装备都不清楚。
头天，和豆子聊天时，他说到，某次一个人，骑到北山，因为事先估计不足，没有带补给，结果挨饿还冻得半死。
这次骑行，压根就没有什么可以称得上装备的东西：上身穿了三件毛衣，外套一件老棉衣。下身穿了两层棉毛裤加一条毛裤，还在原先的外裤之外，再反套了一条旧棉裤。
因为仓促，脚上穿的依然是平常穿的笨重的皮鞋。
没有手套，就找出一双棉纱手套。临出发前，群里的朋友提醒我去买一双洗碗用的橡胶手套。因为我住的地方较偏，附近没有这个卖。车友们提醒我天都花园那边有得卖。11郎还在我出发前打电话给我……叮嘱我小心。
没有专用的车灯，就找出一个平常放床头作手电用的矿灯。长时间没充电，担心电量不足，紧急充电……为了保险，又多带了一个。
相机原先的镍氢充电电池已经失效，临时从隔壁小卖部买了二套（8节）双鹿五号电池。
推出自行车，想在门口照了一张相，发现新买的电池，居然第一张就无法使用闪光灯，结果就用夜景功能，逆光照了一张‘黑影’。
我这相机是富士9600，很笨重的，只能直接挂脖子上了。跨上自行车，看了下时间是20:35分，出发……
从新城跨104国道，沿着寒山桥，进入天桐路。这个时候，虽然路灯很亮，但考虑到让机动车能尽早发现我，就把小矿灯开亮，夹在车头的拉索上，发现照明效果还不错。
到了天都花园路段，因为商店是在我骑行的车道对面，就懒得过去。
大概因为天气冷吧，沿途的商店基本都是关门了。到了下园赵村的一个商店，我去买橡胶手套，结果因为我手比较大，又套了一双棉纱手套，无法套进去。只能再买一双棉纱手套套上。
越往前，村落稀疏，没有了城区的灯火阑珊，却发现今晚的月亮蛮大的，只是感觉这月光照在田野上，像是一层霜。
这段路比较平缓，也没有使多大的劲，到风雅兰庄附近的时候，单手持相机拍照，感觉手指头已经冻得有点发麻。
过丁字路口不远，就进入山道了，我出生在乡下平原地带，在山区一个人夜行，看着两边黑魆魆的林子，不由自主的想起小时候大人说的那些‘大虫’，秋冬季山林里节食物匮乏，最容易下山吃人……。
脚下不自觉的发力，想骑快点。不一会，就感觉脊背有点汗滋滋了。我想把外套的帽子捋下来，突然想到过去那些故事里说的：大虫伤人，总是先从背后咬住脖子……，想想多一层保护总是好的，就继续戴着帽子拼命的骑。
带着这种恐惧，又一边自我安慰：这年头真遇到吃人的大家伙，也算是好运气了，我买过的几次彩票，从没有中过啥大奖，喂野兽这种运气也轮不到我的……
又想到，我现在这个样子，全身穿得狗熊一样厚厚的，又是上坡，筋疲力尽的，比走路快不了多少，真要遇到大虫，一扑我就滚下车来，连跑的力气都没有，肯定是被轻松的拖到林子里去的……
还想到：我在这个单车群里一个人也不认识，我说是要骑天北线，他们都未必信，喂了大虫，他们会不会来救我？或者，天亮后人家发现一辆自行车倒在路旁，是遇到一个捡便宜的悄悄拉回家呢？还是遇上一个警惕性高的人去报案？
生前默默无闻的我，身后也许会成为一个名人，呵呵，还可能有一笔国家赔偿金……
作者: 三十六 时间: 2011-1-30 02:43
本帖最后由 三十六 于 2011-1-30 02:44 编辑
装备的重要性
（二）
一边幻想着可能发生的各种恐怖后果，一边警惕的注意这两旁林子里的动静，在一处长坡前，拐弯处，发现有个布状的东西在动。
靠近了，发现是一面低垂的旗子，再远点是一个挺大的广告牌。我拿矿灯一照，是XX拓展基地。就放心的单腿支着自行车停下来，拿起相机拍照，也好回头给群里证明我‘到此一游’。
这个时候，感觉有点尿意，同时还有点酸胀的感觉。因为衣服很厚，索性将自行车支起了，下车方便一下，可又怎么都尿不出来……
下车前，我是已经变速到低速档了，重新上车骑的时候，突然有种踏空的感觉，发现踏板很轻似的。显然，刚才就这么一小会的停顿，也起到了休整恢复的作用。
随着疲劳的加剧，恐惧感也不知道什么时候消失了。接着就只想着能尽快转过这个弯、尽快爬上这个坡……
过了隧道，路边零星的看得见一片片的积雪。
越往上，月光越觉得白亮。后来想想，可能是积雪的反光吧。路肩上也散布着雪带。
在转过一个岙口的时候，蓦然看见远方一簇昏黄的灯光，虽然被两边的山峰夹持，但能看出是一字排开的，那就是我要去的上水库大坝！
我停下，想拍几张照片，却发现这新买的双鹿电池，居然再也无法支持相机了。一开机就“嘀”一声关掉了。
冲坡——右弯——一片豁然开朗——左弯——大桥……在桥头岗亭的灯光下，发现大桥上还有很多的积雪，在岗亭前刹住车。
我歪歪斜斜的从车上下来，岗亭里，一个白白净净的帅哥听到动静也开门出来了。
他大概很熟悉我身边的这类自行车，虽然他也许是第一次看到我这身“装备”，但因了这车子，他大概就已经认定我是一个很“职业”的车手了，乐呵呵的说：这么冷你们也上来玩啊！我说：就我一个人。
这个穿着大衣的帅哥，让我进有暖气的岗亭里坐。我颤抖着从衣袋里摸出烟来，分给他一支，我自己点上一支。我装作很老练的说：不能进空调间去，要不然等下我没法出来了。
我拨通了11郎的对话，让这个帅哥替我和11郎说上几句……
这个时候，我发现：反套的裤子，因为没有系裤带，居然滑下来，耷拉在膝盖上——这个值班的保安说他在夏天的时候，常常看到单车协会的人上到这里来玩。可我敢肯定，他绝对没有见过，一个裤子掉下来的车手。
抽完一颗烟的时候，我已经感觉到，一股寒气，从脖子往下漫淌了，硬着头皮，和这个保安再慷慨了几句、道别、很大气的姿势跨上车子……恨不得立马飞回家呐！
一路下坡，不再有大虫的恐怖，即使遇到鬼，也有撞翻他的勇气了，因为，我实际上已经冻得麻木了，即使想刹车躲开鬼，恐怕也不听使唤了啊！
22:48，回到出发地，中央花园北大门。
作者: 三十六 时间: 2011-1-30 02:55
装备的重要性
（三）
到家后，尽管我知道，我的前胸后背，就像捆着一块冰毡子，但依然按捺不住激动，坐在电脑跟前，向群里报告了先……
洗澡的时候发现，除了外套外面是干的，里面所有的衣服，越往里层，越湿漉漉的。
已经过去这么多天了，我现在依然是鼻塞、咳嗽的。这是我2010年唯一的一次感冒。
我身边的朋友说，常年不感冒也不是好事，感冒就像是给身体一次更新病毒库的机会。
呵呵，这次更新了最新的病毒库，这个机会，完全是拜这次单车骑行的“装备”所赐。
作者: 三十六 时间: 2011-1-30 04:05
本帖最后由 三十六 于 2011-1-30 05:19 编辑
生命的恐惧和独行的感悟
过去，曾经有过许多次的摩托车单骑夜行经历，但因为摩托车的速度较高，对路况的注意力高度集中，根本无暇有更多的思维空间。
这次，虽然是第一次单车独行，却让我真切的体验到了一种可以让思绪信马由缰的美妙感觉。
也只有这种：在夜里——没有太多的色彩纷呈来干扰视觉系统；一个人独行——没有他人需要你去用听觉感知并交互回复；一种简单重复的机械运动（骑行）——可以麻醉你的肢体，以致你几乎可以忽略你的躯体在这个世界的存在。
从出城区进入黑暗的那一刻起，我就由着照明科技在自行车运动中的应用这个思路展开……
进入两侧林木阴森的山路后，又时光穿梭回到了童年的记忆里，先辈们关于森林百兽乃至仙狐鬼怪的故事里。依次还延伸到我后来学习的环保知识……食物链……我为兽饲——一种安详的回归自然之路。
早先开车走天北线的时候，一直以为这一路上只有一个隧道的。
这回骑车进了隧道，眼看着出了隧道，却发现还有一个隧道紧挨着的。
只是因为汽车的速度，居然让我将两个原本独立的隧道误为一个了……
想起了爱因斯坦的速度和空间相对论的验证……
最搞笑的，是在隧道内，突然感觉肚子里有股气体涌动，就一撅PG“啪”响亮的释放了。随即，竟生出莫名其妙的幸福感来：原来幸福真的很简单
——在公共场所，腹中有气，通常只能环顾左右而憋之。这何尝不是一种痛苦的折磨呢？而一人在隧道里，可以响亮的、毫无顾忌的放出动听的回音，谁说这不是一种满满的幸福呢！
作者: 三十六 时间: 2011-1-30 05:01
本帖最后由 三十六 于 2011-1-30 07:15 编辑
骑车人看开车人
毫不隐瞒，当初第一次坐在四轮上的时候，的确是从汗毛孔里都洋溢着优越感。
最初的那段享受，不仅仅是因为来自柔软的座椅、铮亮的铁壳、风雨无忌的舒适。甚至无耻的看着倒车镜里一骑后面的绝尘而感觉好极了，虽然不至是恶意，却真的没有顾忌到玻璃外的路人。
直到有一次，在一张照片上看到，一辆出租车高速驶过水坑，泥水泼向路人的瞬间。认识到了优越感是多么的可怜，取而代之的是责任感。
驾龄数十年，我停车从不敢挡人家的道，绝非怕罚单，即便在农村小道也是这样。因为我有道德感。
骑玩自行车，让我重新深刻的认识了城市道路交通和汽车驾驶员道德素质的恶疾。
骑上自行车，就明白自己的非机动车身份，所以，自觉的往非机动车道上走。可是，总是没过多远，这条非机动车道会被迫消失、截断、阻隔掉的。这些原因多种多样，有的是路政部门忽视了、有的是工地占道、有的是商家占用。但最令人痛恨的，是那些汽车停放占用了非机动车道。
小县城，道路建设滞后和标识不够规范，本来就压缩了非机动车的路权，而常常看到有些汽车当当正正的停在非机动车道的中央，也不知道是这个驾驶员的水平臭无法靠边的原因、还是因为这个驾驶员为了兀现他的强势，两边各剩一条缝，奈他如何？
不得不骑进车轮滚滚的机动车道，开始的时候，还下意识的找倒车镜想看看后方的车辆情况。现在，不得不时时掉头看后面，这骑车，真是提心吊胆的。
这点体会，尤其是开过四轮后再回头骑自行车的，一定会非常强烈的。
我们车友里，也有不少现在是身兼二轮和四轮驾驶员。我们无法清除别人的丑恶现象，但至少
我们自己日后开四轮的时候，替其他骑二轮的兄弟姐妹们留条安全的通道吧！
我保证：我能做到！
作者: 客运站 时间: 2011-1-30 08:42
要有人彻底中毒了,欢迎加入天台单车
作者: 果果小盆友 时间: 2011-1-30 22:33
作者: 三十六 时间: 2011-2-12 08:47
要有人彻底中毒了,欢迎加入天台单车
客运站 发表于 2011-1-30 08:42 
不会不会的，我离中毒还有相当长的一段距离呢。
呵呵，现在么，只算是观望吧。
作者: 11郎 时间: 2011-2-12 08:56
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三六新年快乐
作者: 九九九九 时间: 2011-2-12 10:07
呵呵，狼哥新年好！
作者: 九九九九 时间: 2011-2-12 10:08
回复 11郎 的帖子
领导，近期有没有什么活动？
找个时间附近跑跑嘛！
作者: 三十六 时间: 2011-2-18 08:06
穿帮了。
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