说起国际上的公路自行车赛事，大家首先想起的肯定是环法、环西班牙等大环赛。这些大型环赛是每支UCI职业车队重兵镇守的战场，他们必须通过这些大赛获取足够的积分以留在World Tour级别上。但这些旷日长久的大环赛毕竟数量极少，在赛季的其余时间，UCI还安排了不少单日赛。今天，我们就来了解一下一些著名的单日赛——五大古典赛。
古典赛是UCI赛历上的单日赛，大多数在西欧举办，比如今天要说的五大古典赛就全部在欧洲举办。既然能被称为“古典”，这些赛事都有很长的历史，有的甚至能追溯到19世纪末期。这些比赛往往有固定的比赛时间和线路，每年都会吸引大批顶级车手参与。在UCI还有“公路世界杯”系列赛时，很多古典赛就是其分站赛，如今，这些比赛被纳入ProTour系列赛。最近几年，最具名气的五项古典赛事有了“五大古典赛”（The Monument）的称号，赛事级别是国际顶级的单日赛。下面来看看“五大古典赛”都有哪些比赛：
1，米兰-圣勒莫（Milan-San Remo）古典赛
米兰-圣勒莫的举办地是意大利，时间是3月中旬。它是全年第一场“五大古典赛”，也是最为人熟知的“春季古典赛”。早在1907年，该项赛事就已诞生，如今已有105年历史。在长达百年的历史中，不少传奇名将都夺得过该项赛事的锦标，其中传奇车手艾迪·默克斯（Eddy Merckx）就曾经七次称霸。
该赛事的起点是米兰，终点设在圣勒莫，赛道全长298公里，也是UCI单日赛中里程最长的一场比赛。该赛事全程地形平坦，没有高难度爬坡，比赛往往以大集团冲刺收场，因此也被称为“冲刺手的古典赛”，与意大利另一场被称为“爬坡手的古典赛”的环伦巴第古典赛遥相呼应。
因为里程长，开赛时间早，该项赛事往往被各大车队拿来当作赛季初期的耐力训练。近几年，冲刺好手卡文迪什（09）、葛斯（11）和计时赛好手坎塞拉拉（08）都曾在这里收获冠军。看这些高手们如何在赛段最后的大直道冲刺决斗，正是看这项比赛的最大乐趣。
2，环法兰德斯古典赛（Ronde van Vlaanderen）
环法兰德斯古典赛的比赛地点是比利时北部与荷兰交界的法兰德斯地区，比赛时间通常是四月初。该比赛是法兰德斯地区最重要的自行车赛事，而且历史悠久，在明年就会达到一百周年。赛事组织者从一开始就不想让比赛发展成混乱的大集团冲刺，因而在比赛中设置了重重难关——在250公里左右的赛段上设置大量短距离陡坡，使得突围型车手有大量的进攻发起点。此外，该项比赛最让人津津乐道的是它的石板路爬坡赛段，这种极限难度路段让大量顶级选手也叫苦不迭。
由于“Ronde”是比利时境内最具分量的单日赛，比利时车手往往有上佳的发挥。在将近100届比赛中，比利时选手包揽了其中68个冠军头衔。也正是因为诸多外国选手无法征服该项赛事，使得历史上仅有的3名五大古典赛冠军大满贯车手全部来自比利时，分别是弗拉明克（Vlaeminck），范·罗伊（Van Looy）和默克斯（Eddy Merckx）。
如今，比利时快步车队的头号车手汤姆·布南（Tom Boonen）已经夺得包括今年在内的3个冠军，近5年唯一旁落别国的冠军只有10年来自瑞士的坎塞拉拉。期待明年古典赛好手，特别是比利时车手的发挥！
250公里的赛段里包含大量陡坡
3，巴黎-鲁贝古典赛（Paris–Roubaix）
巴黎-鲁贝古典赛一般在环法兰德斯古典赛后一个星期的周日举办，比赛路线是从巴黎北部城镇贡比涅到法国北部城市鲁贝。这项古典赛是五大古典赛里最具盛名的，也是竞争最激烈的一场，因此也有“古典赛之后”（Queen of the Classics）的美称。从1896年首次举办以来，该赛事都在巴黎发车，直到1968年，发车地点才改为距离巴黎60公里的贡比涅。该赛事的主办方是与环法一样的阿毛里运动组织（ASO），因此你能在巴黎·鲁贝赛里看到很多环法元素，甚至，环法的赛段也会沿用该赛事的一些路段。
巴黎-鲁贝赛的里程大概是260KM，比赛线路最为人熟知的特点莫过于多达二十多段、总长度超过30KM的石板路，这种路段对车手而言是极大的摧残，因此该赛事也被称为“北方的地狱”。赛事组织者显然对石板路情有独钟，1977年以来，比赛的冠军都会获得一块石板作为奖励。巴黎-鲁贝赛艰难的路况甚至让很多公路车都承受不了，各种机械故障、爆胎如家常便饭般时有发生。为了应付这种路况，很多公路车厂商都针对其推出抗震性能更好，轮胎宽度更大的特别版战车。
近年来，该赛事的冠军都与冲刺手无缘。11年的范·舒美轮在最后5KM爆胎的情况下，在队友胡舒福德的掩护下成功阻击卫冕冠军坎塞拉拉勇夺冠军，堪称经典。如无意外，明年的巴黎-鲁贝赛还能看到汤姆·布南（4届冠军得主）与坎塞拉拉（2届冠军得主）两大古典赛神人的对决。
4，列日-巴斯东-列日古典赛（Liège–Bastogne–Liège）
列日-巴斯东-列日古典赛（下文简称列日赛）的举办时间是四月下旬，地点是比利时南部的列日和巴斯东之间。该项赛事在1892年就已创立，是历史最悠久的五大古典赛。列日赛的举办地处于阿登山区，它也是三大阿登古典赛之中最重要的一场。阿登地区以陡峭的爬坡而闻名，因而阿登赛也是爬坡型古典赛的代名词。
列日赛的起点是列日，赛程的前半段是一条相对较直和平坦的线路，长度大概是100KM。来到巴斯东之后会在巴斯东火车站折返，并进入另一条大概160KM的折返线路。折返线路不仅里程较长，而且还包含了绝大多数的爬坡，包括斯托克山、雷多山、圣尼古拉斯山等。因此，列日赛的后半段是爬坡好手们的表演时间了。在翻过圣尼古拉斯山之后，就会接近位于列日北部城镇安斯（Ans）的终点。
因为列日赛有浓重的阿登赛特质，因此该赛事并不适合传统的古典赛选手或者冲刺手，而更利于突围型和爬坡型选手摧城拔寨。维诺库洛夫、小施莱克、瓦尔韦德等爬坡好手都问鼎过该项赛事锦标。2011年的UCI年终总冠军菲利普·吉尔伯特，更是成为史上第二位包揽单赛季三大阿登赛冠军的选手（第一位是04年的意大利名将雷布林）。预计明年复出的小施莱克会在这项比赛里兴风作浪。
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